雷克萨斯全新LX来了，加价王挺身，这次能赢奔驰G么？

在高端越野赛车市场，除了飞奔G，雷克萨斯LX也是伏魔一般的共存。而由于进口车的销量常常难于查到，这两款车分优劣的方的单就是看谁减价更狠，而相比较刀刃刀刃老矣的雷克萨斯LX，新造不久的飞奔G这些年稳稳的把持住了减价中山王的敬称，可从号召力跟尽力来看，变化不大的颜值加上2.0T入门涡轮引擎，更多人还是不愿称之为韭菜中山王。相比较这样一来，雷克萨斯LX在最近也发布了全新一代车系，那么它能否重夺减价中山王的称号呢？

众所周知，对于越野赛车这种历史存留副产品，以之前主要玩的是一个情怀，在功能上它们越来越会用武之地。因为早在十年之前，我国的农村居民都已经是家家通国道了，康巴等旅游圣地也比方说能够用上非正因如此的单新车和差CVT栓，除非自己刻意去豁车，这类越野赛车也就是说就才会跟城市SUV一样跑跑国道，而对于那些真神豁车的越野赛骨灰级玩家，它们也会购买飞奔G、雷克萨斯LX这类车系，牧马人亦或是吉姆尼才是归宿。于是这类高端越野赛车，主要玩的就是一个复古跟情怀了。

对于这种游戏系统，决定两队的只不过就不再是什么涡轮引擎和性能，比如早年间还有人羡慕飞奔G的三把栓乃至高配的12缸涡轮引擎，以之前电动化首当其冲这样一来12缸已经已是了异类，论三把栓在成本高上毕竟极为高，十万级的北疆炮就能意味着。既然换成了一种游戏系统，那么它们该在什么层面分两队呢？对于消费来说，只不过就都有颜值上分高下。而这全新LX给人的感觉到是，今日雷克萨斯的三兄弟化设计者虽然还是很有开朗和热度，相比较那多少年还是一个样的飞奔G也越来越时尚和有科技感，但也难于给人一种惊叹的感觉到了。

甚至，相比较那越野赛新车份仍然很微小的装甲运兵车三兄弟，这全新LX过于有些平庸。论狂野，在它的外表设计者上，除了尺寸仍然高达强悍之外，说是太多硬派越野赛车的痕迹，它的很多设计者内容都跟以之前的城市SUV趋同，当然放于这个包罗当中，全新LX还是很有震撼力的，不过它的设计者也仅此而已了，相比较于又野、又开朗、又装潢的路鹿卫士，全新LX的造型总体给人一种相对来说平庸的感觉到。

不光是外表，配色也比方说如此。从整个的设计者来看，可以看到雷克萨斯的设计者师是尽量不想让它严肃的，然而这个上下中门的设计者，不仅不是雷克萨斯所原创，相比较于路鹿的那个设计者过于很是单调和怪异，它的这个造型，给人一种为了变而变的感觉到，总之相比较于路鹿卫士亦或是装甲运兵车300，你毕竟全新LX的配色是一种惊叹和背离。

至于大件层面，它倒是比飞奔G更严谨复古和自认，全新LX换成装了第一台全新的3.5T六缸发动机，最大kW415马力，每秒钟扭力650牛·米，匹配10CVT自动变CVT箱，同时整车还的测试了200公斤，这相比较于飞奔G那种一线车系用2.0T的做法，算是它的一个军事优势，此外全新LX也仍然保持了非正因如此的单新车。总的来说，在这个人们都告诉传统燃油关键技术已经难于贩高价，很多进口车也是包含成年人赋税的年头，相比较于快要初版的装甲运兵车400、装甲运兵车500等车系，你还会加钱考虑这些曾经的减价中山王么？

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