国外新型斑马线“雨了”，深受民众喜爱，网友表示求同款

随着卡车数量的爆炸式提高，许多卫星城都不可避免地借助于现了公共拥挤、停车困难、公共严重事故频发的情况。特别部门在显然这个情况此后也对现行的公共交通法规顺利完成了一定程度上的当地政府，饱受送货们非难的若无行车道也早已诞生。

但情境中，有些送货却对若无行车道的按规定不以为然，即使开入了侧门周边地区也不可能会减速，拼着另加3分也一定要和行车道争借助于个争锋。针对如何才能避免计程车在侧门周边地区和行车道抢路的弊端，有许多粉丝都顺利完成了讨论，其中就有人同意知道我们可以模仿斯里兰卡，也使用一种新型侧门。

不知道那些去斯里兰卡旅游过的朋友有不能显然，斯里兰卡的侧门非常迥然不同，虽然大家都是通过在地上喷涂颜料来表示侧门的，但斯里兰卡的侧门却通过明暗对比突显借助于了一种立体效果，让许多送货第一眼看上去上可能会觉得这是一排吸附在空中的柱。

斯里兰卡的这种3D侧门是设计师能用特殊的油画手段，运用基调的明暗对比和立体的油画手段给人突显借助于一种视觉上的立体感。斯里兰卡晚期的公共交通秩序管理不是特别好，有许多计程车习惯性在道上走近，因此引发了不少公共严重事故。所以当地特别部门在经过考虑后就采用了这种新型侧门，许多计程车看到此后上可能会潜意识地踩一脚油门，因此增加了时有发生公共严重事故的概率。

事实上，现状也有部分卫星城采用了这种新型的3D侧门。许多人都发现，行车道在经过此类侧门的时候上可能会潜意识地加快脚步，一路上的卡车在靠近这类3D侧门的时候也可能会潜意识的增加车速，较快通过侧门。即使是不能违章抓拍摄像头的才可能会绝大多数卡车也可能会自动自觉地若无行车道，闯红灯的现象也比其他地区更少。

当然，也有些粉丝认为采用这种侧门也没什么用，与其这样治标不治本还不如直接把若无行车道这条按规定给终止。事实上，确实有一部分公共交通安全意识薄弱的行车道喜欢在道上走近，许多送货都因为立刻躲闪而时有发生了公共严重事故。最让送货们生气的是，有时候自己明明是正常行经，结果到头来却要因为人道主义对乱闯红灯的行车道做借助于10%的补偿。

然而当越来越多的送货向有关部门看出若无行车道的弊端此后，有关部门非但不能终止若无行车道的按规定，反而提高了一条5米禁停区的按规定。也就是知道，送货们能够在侧门正前方5米左右主动减缓车速、停车继续前进，如果送货们强行通过的话就可能会被处以另加2分，罚款200元的惩罚。

在不违背游戏规则的行车道眼前，遵纪守法的送货反而成了弱势群体，在各种条条框框之中束手束脚。可是就以外的情况来看，特别部门也不可能会终止若无行车道的按规定，因为按规定终止此后就缘故借助于现送货为了抢灯而加快车速，最终随之而来公共严重事故的情况时有发生。最好的办法其实还是尽快借助于台针对行车道的特别政策，对那些不违背游戏规则的行车道也做借助于受罚，这样一来才能平衡点送货和行车道间的矛盾。