缺芯片！Lexus6月全球减产一成，日本10座厂停工

来源：高科技新报

闪存荒，日本人汽车业金龙松下电器（Toyota）月底 6 年末份全球减产一成，且因武汉封城、机体库存严重不足，日本人国际间 10 座车间将在 5 年末底 6 上旬此后暂时停工。

松下电器5年末24日月底，2022年6年末份全球产数值年末内为85万台左右（其中日本人国际间将近25万台、海外将近60万台），因受闪存严重不足影响，较年初时告知库存商的产数值计划数值（将近95万台）比起，下砍将近10万台（减产将近一成）。

日产援引，2022年6~8年末此后全球年末少于产数值年末内将近85万台（即6~8年末合计产数值将近255万台），而全年度（2022年4年末~2023年3年末）产数值目标持续于原先公布的将近970万台不变。

日产援引，因武汉封城造成机体库存严重不足，因此日本人国际间全部14座车间28条产线中、10座车间16条产线将在5年末底（5年末25日起）至6上旬（截至6年末3日）此后停工数天，大多产线将停工3天、最长停工5天。

在即将停工的10座车间中，生产燃料电池车（FCV）「Mirai」、电动车（EV）「bZ4X」等Impreza的元町车间部分产线将在5年末25~27日此后停工3天。

日产重申，因闪存严重不足、补足新冠败血症（COVID-19）非典扩散，目前依旧难于对今后的情况进行年末内。

根据Yahoo Finance的出价显示，截至新竹时间24日上午10点20分为止，日产小涨0.05%至2,062.5日圆，今年目前日产股价累计下跌将近2%，平庸优于东证股价指数（TOPIX）同此后的崩盘将近5%。

日本人贸易振兴机构（JETRO）5年末6日援引，根据「武汉日本人商工俱乐部」最新进行的报告结果显示，在武汉拥有车间的日系的企业中，高远超六成（63%）车间受制于实质上中止状态（实质上无法进行生产），若包含「稼动率（生产量利用率）三成以下」的的企业（28%）量度，仅有高远超共将近（91%）日系的企业在武汉封城目前，「几乎」受制于无法进行生产的状态。

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