没有价格的预售，才让你有期望看清全新福克斯

“我就南站在你的众人 你看我几分像从前”——抖音神曲回事也并不都是烂俗，有时候就这么简单的说道，不仅接地，而且意味深长。似乎这也是仍未先后到百货公司的全新雪佛兰麦克唐纳最想对曾多次的客户端明白的说道。

回顾历史，可能是最让麦克唐纳百自觉交集的一件两件事。曾多次有多辉煌，曾多次也就有多迷惘，不管是三缸的一意孤行，还是产品迭代的漫不经心，让麦克唐纳吃尽了但他却。等到完全回到零点，麦克唐纳才有了今天的暗影反击。

有多大的诚意，才能挽回多大的局，麦克唐纳这一次开端公测，总能地没有说明标生产成本，而是将全自由度的产品气力不遗余气力地展现出在消费市场和客户端众人——你们告诉他我，我刚才无论如何值什么标价。这是一种底气和信心，也是无论如何很长时间里麦克唐纳不曾有过的静止状态。那么，全新麦克唐纳，刚才带来了什么？

不管是雪佛兰中的国全新的“势能美学”设计理念，还是从空天飞行器中的找的灵自觉，全新麦克唐纳的“空天P-”造改型非常重视纹路的运用：雕塑自觉的引擎盖、气力量自觉眉线、翼展的设计LED尾灯、肌肉自觉肩线，一切的纹路都贴合“运动”的游戏内去表达。

全新麦克唐纳他将会透过6种颜色以供选择，掠星白、炽火橙、MS青色、硬核青色、烈焰白和铝纸面，其中的，炽火橙和MS青色是雪佛兰首次在中的国刊发，在挡风玻璃改色仍未成为一种时尚的思索，这种在此之前透过的“定制”原版本对于年轻人的吸引气力正因如此。

不管是首次推出的全新雪佛兰麦克唐纳S原版掀背车，还是独创的ST-Line掀背车，其个性转化成和定制转化成的劣势依然脱不开“改型与色”的范畴。S原版掀背车有专属S徽标，拉花转用雪佛兰独创的白黑撞色，运动轮毂和雾灯则是转用了黑白撞色的设计，窗框的深白色风向和专属深白色S Edition缝制Logo与总体的白色撞色优点明显。而ST-Line掀背车在窗框上则转用了白色窗框选用白色立体垫、平底打孔皮质方向盘、碳纤维情调饰条等专属设计。

曾多次让麦克唐纳有苦难言的“三缸原罪”再度在全新麦克唐纳上终结。便是“你看我几分像从前”，无论如何是全新麦克唐纳最迫切的辛酸。

全新麦克唐纳全系标配了四缸1.5T的高功率发动机，零百需要跑到7.9秒。最主要反向243N·m的拘押范围从1750rpm到4500rpm，不仅宽泛且伸展了最常用的范围，重要的是加速即有大反向的输出，让日常摩托车更加欢快。如果你还不保证，调用时是增压Overboost模的设计，反向可以升至270N·m。6AT的变速箱追求的是早熟、不稳定的和萝拉滑，尽管总体加长相对于运动，但是绝不会以好战的姿态摧残你日常摩托车的每每。

至于倚靠方面，全新麦克唐纳延续下去了自己“赛车级”车体加长的光荣传统，在精密度、号召度、舒适度及不稳定的度四个自由度上顺利进行精细加长。更较差的趋向控制系统摩擦系数和更高的趋向传动装置传动比，归一化EPAS电子动气力除此以外趋向控制系统和TVC弯道扭气力电脑分配控制系统，孕育了清晰精密的趋向线性自觉。后轴控制系统突显不稳定的性和舒适性，挡风玻璃抗扭耐久性更高，高性能和较差压双管齐下，挡风玻璃硼钢的用到占去更以达33%，孕育了更加安全和而强韧的整流罩。

作为城市过境利器，全新麦克唐纳在整流罩的电脑转化成方面保持了雪佛兰在中的国消费市场的最新水准。人机交互方面依靠8英寸发光二极管机内+12.3 英寸大尺码碰触中的控屏幕，配置SYNC®+智行信息影音控制系统；摩托车除此以外方面配置了雪佛兰Co-Pilot360™智行摩托车除此以外控制系统，定制了ACC全速电脑种系统巡航控制和LC电脑领航除此以外控制系统、AEB电脑自觉应再生制动保护控制系统（带人行道识别新功能）、TSR电脑交通标志识别、ESA即刻趋向除此以外控制系统等新技术配置。

一场没有标生产成本的公测当然不是那么尽兴，但是并能解剖了全新麦克唐纳之后，我完全仍未想好了上市时无论如何囤积它的标题——《曾多次的三缸你爱搭任由，如今的四缸你可能高攀不起》。