试驾岚图梦想家，大定已过万，靠什么打动BBA买家？

也能完成0-100km/h加速仅有需5.9秒的成绩，加上线性的激力，整小车的驾驶者乐趣颇为低，但在小开车有其他乘车的情况下，对讲机中所大型MPV这样的反差确实就好像实在太刺激了。

竹内上图；也的科技感受也很强，中所控台的三联屏段长远超1.4米，小车机则用到了低通8155CPU，但三块屏幕的间隔多种不同，确实看慢慢地有些难受。而在相似的内部设计中所，毕竟只有百万级的奔驰EQS做到得比较好。

；也的合而为一多媒体编辑器

；也机师位屏幕

竹内上图；也的中所控左侧区外内部设计相对简洁，只保留了空调设备窗格，但缺少声音或振激的触控一个子系统，驾驶者过程中所平常盲操，除此以外想能近期通过OTA升级等方式在来改善。

看内置，竹内上图；也甚至还有合而为一激夜视子系统、AR-HUD、10扬声器的丹拿音响、加热力/静止式杯中架、小车载冰箱等等，算得颇为下本。而竹内上图；也的驾驶者常规子系统以5 个毫米波低空和1个单现在向摄像头，为基础，选用4个泊小车摄像头、1个飞行员风险评估摄像头、1个行小车记录摄像头和12个超声波低空常规，并有Mobileye Q4 CPU作为计算中所枢，实际感受官也在意料之中所，低速场景的导航常规驾驶者或将很快开展内嵌格外新。

而在看不到的确实以外，竹内上图；也还用上了2000Mpa铝硫涂层防撞梁、1500MPa热力成型低强机甲专用底护板、2000Mpa一体式热力小车款门环等等。

写在再一

从竹内上图；也的战斗力来说，能收到破万的大订交货，我们可是一点都不意外，而且开着MPV不用做到车内的圆孔点，也让竹内上图；也给解决了。当然，文中所也提到了，即使竹内上图；也得了低分，但确实并非令人难忘，依旧会对一些潜在客户开展劝退；而这个市场中所，很快就要迎来腾势D9等强力对手，竹内上图；也肯定也有压力。

但不管怎么说，中所国知名品牌的小车款正在从低端往低端不断改进，竹内上图；也的成功，只会让我们对中所国知名品牌越来越有诚意。

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