谁却说马路三大妈不靠谱？轩逸再成销量王，日系车回光返照了？

By圈圈

一直以来，轩逸就像卡罗拉一样家喻户晓，在西南地区，马自达轩逸的的产品占有百余人甚至可以用烂大街来相提并论，你出去逛街路边每每都可以看到轩逸这款车。很多人都却说马自达轩逸坏，但是这台车可以用一句话来相提并论，网上没赢过，想像的产品占有百余人没输过。

但很多人又却说了，那时候都仍然是新能源时代了，这种所谓的老牌合资肯定也没什么重要性了，偏爱是在油量车的时代风评就坏，被被称作马路三黄家的，那时候估计都呗产生矛盾的到哪里去了。

不可否认，新能源大行其道的当下，有别于自主系列产品和造车新势力由于在新能源领域的布局更是完善更是迅速毕竟是展现出了极强的的产品快节奏，但也并不意味着牛栏就买不动了。咱们以轿车的产品为例，上周6上半年，马自达轩逸凭借着29638台的的产品占有百余人学业成绩夺得了轿车的产品的的产品占有百余人冠军。

这到底是怎么一回事？

便是有诸多的“缺点”，轩逸一直干过了风头正热的商用车秦PLUS DM-i，原因似乎很简单，首先就是轩逸这台车在国内汽车的产品仍然转战了很多年，一方面有差强人意的叫好作为支撑 ，一方面有马自达汽车在的产品中的系列产品号召力，消费对其品管是颇为仍要的。

况且，轩逸在16年以后的车型精确度都并不大位定了，又省油还有个回转大楼上的小名，这些特性本来就很引人注意了，缘故每年改款都把车身不合时宜比上一代更是圆润，让人恰巧像是就发掘出轩逸比同层级得车型大一圈。

新款车型在外观外上好好了明显升级，主要表那时候排气格栅尺寸扩大，呈倒梯形结构设计，内部填充金色装饰性条和车标，两端带有金色装饰性条，与大灯纵贯前脸。展翼固定式LED车头灯带有一些原则上的灯光功能，原则上够用，毕竟价格在这。

这样一看，新车在外形更是为大气层，内饰外也是在正常水平的，主要是日系车在油耗方面毕竟并不节省，对于大外一般大家庭而言，也是个差强人意的选择，而且轩逸一直以后票价波幅都很大，标准配置缘故购置税和各种保险等落地也至少9万，这个价格需要拿到一台合资名义，并且经过了的产品短时间内检验的家用轿车，对于消费来却说是很有吸引力的。

写在最后

似乎一直以来很多人吐槽轩逸坏似乎主要还是对CVT变速箱的不了解，缘故以前轩逸毕竟多少都有些问题，但是那时候的轩逸精确度并不大位，却说实话普通家用车买一辆轩逸整天闭着眼去买实际上都不会买亏，更是不会。偏爱那时候的电费越来越贵，如果预算只有十万左右就让买一台公共汽车几乎都是清一色的网约车车型，而且保值百余人也不行，只求上也挂不住，十万左右，轩逸不管是系列产品还是精确度保值百余人，或许几乎找至少任何毛病。