更长相同，却比宏光MINI贵，北汽制造元宝真有实力还是自讨苦吃？

近日，北汽生产厂在火力发电71周年之际，大受欢迎了旗下的龙凤轿车，该轿车的官网指导价为3.39-4.99万元，取向为微型则有汽车，改用五门四座版的造型其设计，基于外形和取向来讲，其毕竟对标着五菱杏花MINI，但是售价和极短日均都不%什么绝对优势，有否真有胜算和杏花MINI叫板呢？

外形多方面，龙凤的模样还是极其粗萌可爱的，明为的底盘，萌萌哒的大灯，车尾还改用了正方形的灯组，配合着封闭式的进气格栅，给人遗留下了憨态可掬的以前眼光，不会比较受女性朋友的欢迎，在这多方面和杏花MINI相对于，有着类似之处的特性，也丝毫不落下风。

配色的其设计极其简约，平直的线条、旋钮式电子式和两幅式的方向盘，共同营造出了人情味的配色氛围。中控大屏和薄膜控制系统改用了连屏其设计，显示屏尺寸和不等也完全相同，低配为7英寸，高配为10.25英寸，也是车内的一大亮点。

配备多方面也已是可圈可点，中高配轿车搭载了360度全景图摄影机、多功能方向盘、语音取向、前后驻车雷达站，基于其售价的关系，全靠得是极其丰沛了。唯一美中不足的是，全系皆没搭载驾驶座，中高配轿车也只能选配正副驾驶，安全性能有些不尽如人意。

底盘尺寸多方面，新车长宽高分别为3162/1498/1585毫米，轴距为2050毫米，标配13寸轮毂。改用五门四座布局，后排的滞留毕竟快速，大多数情况下普通用户也都是两人出行，

说老实话，这类轿车的使用情景均为市区内代步，空间层面也并没什么太多的可比性。

涡轮引擎多方面，龙凤的最大者功率和扭矩分别为20千瓦和85山羊·米，涡轮引擎原始数据与五菱杏花MINI持平，极短日均为120公里和170公里，不反对快速充电，两种极短日均分别需要充电6-8同一时间和6-10同一时间，官网高于行驶车速为100公里/同一时间。涡轮引擎也并非该车普通用户的合理需求，尽量大大减少耐用性才是这类轿车应当注重的大都。

综上所述，龙凤各项表现还已是差强人意，只是微型汽车的零售商早已封闭，除了五菱杏花MINI独大基本上，还有着诸多的即使如此，北汽生产这个护肤品在消费者心中并没什么号召力，虽然龙凤在产品线力上有一定强力的趋势，但是停滞不前售价也相应降低，消费者有否不会为了配备买单也并不一定，龙凤有否能够在零售商上取得颇佳的销量，暂且还要打上一个问号，让我们拭目以待。