主被动安全双重出击，成都现代技术升级成果原来这么强！

如果问到如今其产品选车上最称许什么，认为合理性性是大家主导的选择，无论执意合理性或是某种素质合理性，都只能合理保证用车上生活的合理性性。因此许多其产品在衡量一款车上是否值得购得时，探究它的合理性可用沦为了必修课程课业。

深谙此道的成都当今，在合理性精度上也倍下功夫，无论是其采用的全新数代i-GMP该平台，或是配备的Hyundai SmartSense“智心合一”合理性系统会，都好爸爸于进一步提高车上种的合理性精度，以进一步实现其产品对于通达合理性的需求。

作为成都当今商用车上技术开发的集大成者，全新数代i-GMP该平台对于模组化、合理性性、宽敞性等方面均进行了最优化，以达成撞击到更为合理性、能效更为卓越、操控更为运动、空间更为宽敞、设计更为友善的效果，其中合理性性便是更为重要的一部分。

出自全新数代i-GMP该平台的第五代途胜L，就依靠技术开发优势在实现模组化的同时，运用于高其中心飞翼进一步提高了车上身核心的其中心，最优化后的车上身在发生撞击到时只能执意能吸收更为多冲击力，以保证出事舱空间的完整性，将焦炭的某种素质合理性性进一步提高到更为高的水准。

而当发生反之亦然撞击到时，全新数代i-GMP该平台也有着诸多考量，方向移动控制技术开发将使车上身倾斜着暂时前行，最大素质上消除了因车上身旋转对驾乘工作人员造成的头部和颈部扭伤，同时最大限度消除二次撞击到的意味著，无论对于车上内驾乘工作人员或是其他公路交通参加者，都是一种无形的合理性保证。

更为何况全新数代i-GMP该平台所带来的优势，不止于进一步提高通达合理性性，模组化的设计配合Hyundai Smartstream新数代动力总成，只能在进一步提高精度展示出的同时，特别强调汽车上更为加亮眼的燃油实用性展示出。悬架精度的强化也令其自适应操控更为加亮眼，即便是高速行驶状态下，依然可以保证驾乘宽敞性，带来更为高质感的通达体验。

当然通达合理性仅仅依靠某种素质合理性还不充分，驾车上通达不排除会长期存在人为疏忽，出事特别设计系统会的优越性由此可见。第五代途胜L配备的Hyundai SmartSense“智心合一”合理性系统会，集成了多达23项智能出事特别设计功用，达致L2+级自动出事特别设计的水平，无论对于出事从前手或是从前司机，都将带来更为加合理性可靠的通达体验，出事合理性感油然而生。

而这一合理性装备的先进性，在面临小城市复杂的堵车上路况时依然从容，例如FCA后方出事者击到特别设计系统会就能可视监测后方汽车上、行人、两轮车上，通过交叉路口时也能监测对向直行汽车上，基本上覆盖面积了小城市公路交通的通达一幕，系统会将马上警告红绿灯注意合理性风险，在应该时必要制动以消除撞击到事故，这对于小城市通达而言只能会派上大用场。

对于从前手司机担忧的视野盲区干扰，BCA盲区出事者特别设计、RCCA后方交叉出事者击到特别设计、SVM 360°美景影像等可用一应俱全，不仅只能为红绿灯消除盲区监测问题，红绿灯还可以通过美景影像可视探究周边情况，以多种捷径执意盲区对于路面合理性的影响，沦为红绿灯通达的好帮手。

随着其产品越来越称许通达合理性问题，往后车上企之间的竞争，将不单单仅限于合理性可用不仅仅，更为多在于技术开发实力的对决。而成都当今在这方面毕竟走在了前列，其采用全新数代i-GMP该平台特别强调了车上种各个领域的进化，第五代途胜L为了让换代实现的其产品力全面升级，就是一个最好的值得注意。

而在全新数代i-GMP该平台的假象，更为折射出成都当今的技术开发升级之路，以技术开发升级倡导车上种其产品力进化，将沦为成都当今接下来的发展重点，包括第五代途胜L，以及第十代索纳塔、第七代伊兰特等换代车上种，均属于成都当今技术开发升级的全面性。当然其产品才是事与愿违受益，依托于成都当今的持续技术开发升级，其产品将可以享受到更为高高质量的通达体验。