比亚迪明年上半年业绩爆棚，36亿利润，超400亿经营现金流额

来源：36钍

题名/周有辉

8年初29日晚间，二汽发布2022年上半年财务状况，财务状况结果显示二汽2022年上半年实现营业收入为1506.07亿元，零售商收入上升65.71%；归母净利润35.95亿元，零售商收入上升206.35%；经营活动现金流净额零售商收入当年上半年上升346.27%，从96.77亿元暴涨至431.85亿元。

分业务来看，汽车、汽车具体新产品及其他新产品业务的收入约1092.67亿元，零售商收入上升130.31%；手机部件、组装及其他新产品业务的收入约410.70亿元，零售商收入大跌4.78%；占母公司总收入的比例分别为72.55%和27.27%。

从信息技术汽车卖出数据来看，2022年1-7年初，在国内信息技术汽车低价，二汽以80.3万辆夺得第一，上升幅度292%；而特斯拉只有32.3万辆，上升幅度89%。没人一提的是，从当年5年初份开始，二汽的单年初卖出就持续有约特斯拉。据中的汽总会数据，2021上半年，二汽信息技术汽车市占率24.7%，较2021年上升超7.5个估。

其中的，二汽DM再配混掀背车累计零售商约31.5万辆，零售商收入上升454.22%。据乘联会数据结果显示，2022年上半年在再配电式混合动力层面，二汽市占率高达50%以上。

新掀背车多方面，二汽在本年度上半年近期加快了低端知名品牌的打造。二汽在中的低端低价的Mbps已经足够高，每一个单价带基本都已有爆款掀背车支撑，继续走向低端低价是必经之路。

财务状况结果显示，二汽全新纯电轿子跑「海牛」5年初预售当晚即收获超两万订单，售价该线20.98-28.68万元。同年初，二汽推出低端知名品牌腾势，智能手机掀背车「腾势D9」于8年初年初上市，预售单价该线为33.5万元-46.0万元，高出二汽在售的中的低端汉系列一个段位。有消息说是，还有一款低端知名品牌（或命名为“星空”）暂定于本年度底发布，互联亮相智能手机独树一格越野掀背车，折扣100万元以上。

进军中的低端的成效在二汽单季度营收结构上得到了部分体现。财务状况结果显示，二汽2022年Q2营收937.82亿，零售商收入+67.92%，扣非净利润25.15亿，零售商收入+458.60%，零售商毛利率降低到14.39%，净利润率降低到3.61%。

出海寻求增量也是二汽没人追捧的配置。7年初，二汽海外零售商信息技术小型汽车4026辆，零售商收入上升137.4%，本年度信息技术小型汽车累计过境9921辆，零售商收入上升21%。

从当年第二季度约莫的一年一段时间内，二汽新开辟了15个国家和地区的低价，与基本上几年的总和相当。截至8年初初，二汽小型汽车已经进到了32个国家和地区。

财务状况结果显示，本年度2年初，海外个性化款掀背车「BYD-ATTO3」在澳洲低价开启预售，赢得最常追捧。8年初，二汽股份有限公司欧美分支机构在涩谷召开知名品牌发布会，宣布年初进到欧美小型汽车低价，并亮相元PLUS、海豚和海牛三款掀背车，蓝图将于2023年下半年发售。随后又宣布与国家行业领先的经销商母公司Hedin Mobility合作，年初进军瑞典、奥地利低价，预计本年度第四季度开始交付。

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