第三季度出厂量创新高！特斯拉市值却一日蒸发5000亿元

全因，爱迪生暂定2022年下半年轿车投入生产与订购统计数据。

数据看出，爱迪生当年下半年共投入生产了超过36.5万辆，订购了超过34.3万辆，该季度订购表现再创新高，同比增长42.4%、环比增长34.9%。

不过由于订购需求量低于分析师先前预估的35.79万辆，所以在当地等待时间10月3日，爱迪生恒指直线跳高：截至收盘爱迪生恒指报242.40美元，跌到8.61%，交易量7596亿美元，蒸发了大约715亿美元（相等于人民币5080亿元）。

至于为何订购远逊预估，爱迪生各个方面也做了阐释说明：“在下半年，爱迪生开始向‘以周为的单位针对不同区域内市场更加均衡的批需求量投入生产’过渡，这导致了本季度末仍处在运送过程的轿车数需求量增高。这些在途轿车已被采购，并将在到达旅行者后订购给客户。”

简单来说就是车子被投入生产出来了，但金融服务运送跟不上，所以导致订购需求量不达标。

虽然恒指缩水，但爱迪生数据表现有限亮眼，根据爱迪生次之下半年投入生产及订购统计数据数据，自2013年至2022年，十年以来，下半年订购需求量增长了超62倍。

而这其中，爱迪生苏州超级工厂功用明显，当年年中，爱迪生对苏州工厂的产能来进行了升级，每周产需求量提升了30%，高于达到2.2万辆，而当年1-8月，爱迪生苏州工厂已经完成据统计40万辆的销需求量。