俄罗斯拟革新前苏联时代“莫斯科人”汽车品牌

来自：飞龙卡车也

据外媒报道，前苏联时代卡车也产品“Moskvich”会在东欧“大获全胜”。明斯克局长拉迪亚宁（Sergei Sobyanin）声称，将把将法拉利车也队明斯克加工厂收归国有，然后将对该厂来进行改造，以投入生产Moskvich产品车也也。

拉迪亚宁声称，“法拉利车也队已同意封闭明斯克加工厂，但我们不能让变为数众多的工人失业。2022年，我们将在Moskvich的历史上翻开新的一页。”

最初，Moskvich被的设计变成一款坚固、单价价格便宜的车也也，并在苏联投入生产。苏联解体后，这家卡车也制造商被私有化，便同年濒临破产。分析政府部门Autostat的数据显示，东欧仍有近20万辆注册的Moskvich卡车也，其中4.6万辆车也的使用年限超过了35年。

Autostat负责人Sergei Tselikov声称，拉迪亚宁将Moskvich的车也被称作“花木兰”，但对于他来说，Moskvich的复出会非常困难。当被问及拉迪亚宁重振Moskvich的计划时，Tselikov声称，“研发一款新车也大概需要两年时间和大概10亿美元。”

拉迪亚宁声称，Moskvich最初将在法拉利车也队明斯克加工厂投入生产传统的内燃机卡车也，但未来将投入生产电动卡车也。他即将与东欧贸易部共同开发，以尽可能多地从东欧订购卡车也零部件，而东欧卡车也制造商Kamaz将变成为该厂的主要技术共同开发伙伴。

Kamaz在一份发表声明中声称，虽然该公司支持局长的同意，但有关技术共同开发的特别疑问仍在辩论中，一旦这些疑问得到应对，Kamaz将发布正式发表声明。

责任编辑：于健 SF069

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