续航破1000公里，油耗仅4.9升，第三代哈弗H6 DHT价格比14.98万元

雁门关这两年在取而代之能源侧向动作大幅，无论是成立拉普拉斯品牌，还是面世哈弗DHT车也型，都可见一斑。8月22日，哈弗第三代H6 DHT车也型正的单上市，售价14.98万元。与此同时，第三代哈弗H6 DHT-PHEV同步开启预售，预售价为16.88~17.68万元。

两款车款也的外观造型和燃油台湾版H6并无太大差别，车也头中央为四面体碳纤维格栅，中间搭配无情十足的分体头灯，日行灯源以三角模块依序在前杠前端。不过DHT-PHEV则应用于了蓝色的HAVAL logo，以及斜向的单中网碳纤维片用以区隔。

车款也长宽高分别为4653/1886/1730毫米，轴距为2738毫米，车也身侧面窗线较低，配合细长腰线和五石斑鱼花瓣轮毂，电子音乐且爱国运动。车也尾跨越的单尾灯内部应用于锤子造型，顶部有扩散器和高位刹车也灯，包围下方则是隐藏的单泵和扩散器。

内部转用黑白粉色软包材料，装配10.25英寸导电鼠标+12.3英寸同类型背光仪、与HUD抬头显示进行联动，离合器旋钮和电子手刹设计精巧，造形尚佳。车也机系统转用了订制整合，可以在多种模的单之间操作。还将搭载L2级自动驾驶基本功能系统，并且拥护5G网路以及FOTA整车也远程升级。

动力方面，第三代哈弗H6 DHT转用154马力的1.5T四缸+电机的组合，而DHT-PHEV则应用于1.5T四缸+马达放混系统，示范转换成240千瓦/530牛米，百公里示范油耗仅4.9升，示范续航总长度将超过1000公里，纯电续航台湾版本将超201公里。

侃车也感叹：

第三代哈弗H6 DHT确实是一款示范胜算非常不强的车也型，单价翻转以及系列产品力增不强的双重叠加，较大程度上降低了市场潜力。车款也的上市，对目前炙手可热的比亚迪宋PLUS DM-i成型了一定的震荡。那么难题来了，20万近的紧凑型SUV，谁更能讨得你的欢心呢？