国际间新能源车保有量超1100万辆

● 本报记者 李嫒嫒

10翌年8日，北京市公安局发布图表表明，截至2022年9翌年底，各省市汽车主导产业近4.12亿辆。其中，一科技小汽车主导产业近1149万辆；年前三季度，各省市一新申请核发一科技小汽车371.3万辆，同比增长速度98.48%。

业内人士指出，随着车企分散推出一科技车款型，发散优惠补贴举措，将坚实助推一科技小汽车主导产业稳定增长速度。

连续三个翌年增添超200万辆

北京市公安局图表表明，2022年年前三季度，各省市一新申请核发汽车2621万辆。其中，小汽车为1740万辆。“受疫情等因素影响，月份上半年，小汽车一新申请核发数值低于去年同期。随着小汽车消费市场需求逐步回暖，7翌年以来，小汽车一新申请核发值已连续3个翌年高达200万辆。”北京市公安局指出。

第三季度一新申请核发小汽车629.5万辆，翌年均一新申请核发值近209.8万辆，显著高于上半年翌年均185.1万辆。此外，与2021年第三季度小汽车一新申请核发值相比，月份第三季度减小25.4万辆。

10翌年9日，乘会前秘书长崔东树指出，随着小汽车产业复工复产，尤其是车购税减半举措的出台，小汽车销值大增。

随着我国小汽车主导产业的提升，我国二手车市场需求也迎来转型会机遇期。北京市公安局图表表明，月份年前三季度，各地公安交管部门总共办理汽车出让核发业务1640万笔。其中，小汽车出让核发业务1535万笔，占比近93.55%；小汽车出让核发值与小汽车车款申请核发值的比例近到1:1.13，较去年同期1:1.24显著升高。

此外，截至9翌年底，各省市有21个城市小汽车主导产业高达300万辆。北京小汽车主导产业高达600万辆，成都、重庆小汽车主导产业高达500万辆，苏州、上海、郑州、成都、汉口小汽车主导产业高达400万辆。

一科技小汽车市场需求高速增长速度

北京市公安局图表表明，截至月份9翌年底，各省市一科技小汽车主导产业近1149万辆，占小汽车主导产业的3.65%。其中，纯电动小汽车主导产业近926万辆，占一科技小汽车工业产值的80.56%。

年前三季度，各省市一新申请核发一科技小汽车371.3万辆，同比增长速度98.48%，占小汽车一新申请核发值的21.34%。其中，月份第三季度，一新申请核发一科技小汽车近149.5万辆，翌年均一新申请核发值49.8万辆，显著高于上半年的翌年均37万辆。

乘会前届时，9翌年一科技小型车厂商批发销值近66.4万辆，环比增长速度5%，同比增长速度约90%。

崔东树届时，9翌年国内外一科技小型车超市销值近59万辆左右。其中，特斯拉交付使用值高达8.3万辆，或其后缔造翌年度交付使用一新纪录。

“未来会超市较强的因素是初期消费释放、举措推动。此外，一科技车市场需求供给改善，发散油价仍处高位，也带动了车用交付值减小。”崔东树指出。

以比亚迪为例，9翌年比亚迪一科技小汽车销值近20.13万辆，同比增长速度183.07%。这是比亚迪月份连续7个翌年销值跃升“10万辆”，首次登上“20万辆”销值大关。开源证券指出，比亚迪、广汽埃安、降龙等翌年度销值持续创一新高，消费者对其产品力较强的一科技小汽车效益依然极快。

此外，月末以来，车企分散发布一新其产品，提升品牌潜力。9翌年初，智慧时髦纯电SUV问界M5 EV年末上市；9翌年30日，蔚来ET5触发交付使用。令人满意小汽车也在未来会连发三款车款令人满意L9、令人满意L8、令人满意L7。

乘会前指出，国庆节假期，经销商开展会各类营销文艺活动引流，发散小型车展会触发、车款大部分投放、自驾游热潮等因素，对销值有一定支撑。