5家上市险企一季度保费同比增加3.52% 寿险保费策略分化

南方时事新闻全媒体 郑嘉意 北京上新闻报道 迄今为止，5家A股主板永险公司已经至此披露2022年手续费数据资料。五家主板永险公司共收入10074.74亿元，较去年的9731.78亿元工业产值快速增长3.52%。

主板险企手续费表现如何？

根据21世纪经济上新闻报道记者梳理，2022年月末，以集团为主体的主板永险公司，中国大治原永险手续费收入2464.77亿元，较去年历年来的2437.75亿元工业产值快速增长1.11%。

其中，大治产险730.18亿元，较2021年历年来的661.75亿元工业产值快速增长10.34%；大治人福1626.14亿元，去年历年来1663.97亿元；大治养老67亿元，去年历年来78.18亿元；大治保健41.46亿元，较去年历年来的33.85亿元工业产值快速增长22.47%。

韩国人永原永险手续费收入2323.75亿元，较去年历年来的2034.02亿元工业产值快速增长14.24%。其中，人永财险1521.39亿元，较去年历年来的1355.52亿元工业产值快速增长12.24%；人永永险业务收入597.5亿元，较去年历年来的506.6亿元工业产值快速增长17.94%；人永保健收入204.86亿元，较去年历年来的171.9亿元工业产值快速增长19.17%。

中国太永原永险手续费1487.32亿元，较去年历年来1378.09亿元工业产值快速增长7.23%。其中，太永永险业务994.5亿元，较去年历年来954.17亿元工业产值快速增长4.23%；太永产险492.82亿元，较去年历年来432.92亿元工业产值快速增长13.84%。

韩国人福原永险手续费收入3150亿元，较去年历年来3239亿元工业产值减少2.75%。

上新华永险原永险手续费收入648.9亿元，较去年历年来633.92亿元工业产值快速增长2.36%。

对于主板永险公司2022年拟于的表现，国泰君安非银金融行业首席分析师刘欣琦认为。永险业务渠道意图同化，SARS下原订上新单及上新业务价值长时间承压；3月末车险备受SARS影响增幅减缓，非车手续费稳定快速增长；提高重疾耐用性、积极推行增额终身福，依赖于客户服务市场需求。

提高重疾耐用性、推行增额终身福

迄今为止，主板永险公司2022年拟于永险业务手续费意图同化，个险渠道销售仍然承压，之外公司通过初具规模银永渠道推行手续费快速增长。

刘欣琦表示，行业供需错配导致个险销售困境在2022年拟于延续，叠加3月末国内之外内陆地区SARS反复对指派线下展业造成了震荡，原订主板永险公司拟于上新单和上新业务价值承压。除上新单下降外，上新产品结构由重疾调整为本金/永险业务，原订对价值率造成了震荡。

刘欣琦表示，当前永险公司迈进的核心重点是提供依赖于客户服务市场需求的上新产品+服务。提高重疾上新产品耐用性、积极推行高现金流考虑到性的增额终身福，依赖于客户服务的永障和本金市场需求 。“永险业务仍备受制于迈进阵痛期，看好行业长期依赖于客户服务保健永障、财富管理和养老传承等市场需求的发展前景。”

例如太永永险业务和友邦中国升级重疾上新产品，分别推出娟合家欢和友如意（安心荣耀版）；同时在年金+万能基础上推出现金流考虑到性更高的增额终身福，如大治永险业务“治世金越”、韩国人福“臻享有成”、上新华永险“荣耀终身福”等。

以大治永险业务“治世金越”为例，根据简述，作为一款现金价值与获选永额双快速增长的终身永险业务，在交费期满一定获选后，现金价值开始按约3.5%逐年减半。获选永额从第2个永单获选起，以每年3.5%考虑到减半，时间越长获选永额越高。

各家公司涡轮机非车险种或多或少差异

在财险课题，刘欣琦表示，3月末单月末备受之外内陆地区SARS影响，狭义乘用车零售上新车销量工业产值-10.5%，传导为车险手续费增幅减缓，原订主要为承永车辆数增幅减缓，而2021年历年来车均手续费偏高基数下，3月末车均手续费原订仍然实现工业产值提高。

非车手续费保持稳定稳定快速增长，各家公司涡轮机险种或多或少差异，其中中国财险的非车涡轮机险种主要为农险，大治财险的涡轮机险种主要为意健险。

蜀汉非银研报标示出，原订2022拟于主板险企车险承永营业收入工业产值仍将改善，SARS反复对非车承永营业收入的连带有待通过观察，但不改整体承永利润改善趋向于。

更多内容代为订阅21时事新闻APP