高考成绩不理想可以自考取得全日制本科学历吗？

2023-12-26 来源 : 网红

高考成绩不理想可以自考取得全日制本科学历吗？

参加自考确实可以获得本科学历，但会标明是自考本科，与统招本科区别还是比较大的，一定要弄清楚二者之间的区别与联系，不要盲目选择。很多一本大学打电话说可以自考本科，可以确定的是打电话的一定不是一本大学，很可能是该一本大学的独立专科学院、继续教育学院之类的，也有可能是骗子，冒充一本大学。自考本科是没有全日制的，都是非全日制，获得自考本科需要有专科学历，一般情况是先读一个专科，然后报名参加自考本科，通过国家组织的自考本科考试后，能够获得自考本科的学历。另外，自考本科学历社会认可度比较低，无论是企业招工作，还是报考公务员、事业单位等，都会受到很多限制，如果高考成绩不理想，上不了本科，建议复读一年再考取本科，不建议先读专科，再自考本科。本人十八线大学老师，媳妇高中老师，每天分享高考、考研小知识，欢迎关注。

: joye23

高中毕业没考上大学，学什么比较好？

这个话题很有意思，值得探讨一下。没有考上理想的大学，理想这两个字很重要。说明那是心仪已久的目标，是为之奋斗的方向。说明这个学子是一位有志向的人！没有达成自己的目标，无论是十几岁的孩子，还是涉世已久的成年人，都会有一定时间的情绪低落期。只是这个低落期存在的的时间有长有短而已。要想尽快的从低落期走出来，首先就是接纳这个事实。因为那不是人生终极的目标，更不值得为一个阶段性目标没有达成，而让自己一直颓废下去，那就因小失大了。况且，就算你拥有那个目标，也不是说就达到了人生的巅峰，最多只是这一个阶段的“好嗨哟”而已。所以，人生如此绚丽多彩，没有任何必要为这一点失败，让自己长期低迷，因为你损失的每一分钟都本该多姿多彩！就让这一次经历成为人生中的记忆，从而收获一种叫做“桃花依旧笑春风”的博大胸怀。调节好自己的情绪，才能重新回到自己应有的状态，那就可以重新规划自己的人生目标了。至于是复读再来，还是退而求其次，选择第二志愿，这都不失为一种选择。只要你的志向仍然存在，只要你依然是那个愿意为既定目标努力前行的人，那就随时都可以收获因为付出而得到的喜悦。人生有太多精彩等着我们去经历，每一次的失败都在告诉我们——你就是一个要历经风雨而涅槃蜕变的不平凡的人！所以，告诉自己每一次失败都——很正常。既然每一次失败都很正常，那就没什么可以悲哀、丧气的，重新再来就好了。就像周星驰电影里说的：我就是打不死的小强；就算做咸鱼，也要做最咸的那一只！加油吧！太多太多大事情在等着你去做，别再这一点上浪费自己精彩的人生

: 信英宝蕾复

我是高中生，现在毕业要如何发展才能达到过万收入？

年轻人想想就好，不要被一些乱七八糟的广告被骗了。要么你家里有矿给你一笔钱让你去投资，要么你高中毕业就去当学徒或者打工吧，要过万难啊；要么找个好工作慢慢往上走可能一年两年你就可以过万了，不过好工作都要求学历的，还是好好读书吧。钱生钱的时代，有本钱你就搞，没有就别想一步登天。

: 棕榈无数

高中怎么提高学习成绩？

第一要有专注力第二注重学习效率

: 格里高里28

高中怎么提高学习成绩？

高中学习跟初中完全不同，初中还在义务教育的范围内，高中完全是靠自己，孩子主动问老师，肯定老师会负责的给他解答，但是不问，一般老师不会主动单独问孩子的，所以自己的学习能力，在高中会很好的反应出来

: 幸运的紫水晶

铁路部门哪个岗位有前途？有何推荐？

铁路哪个部门有前途，这个要看怎么说。每个部门都有相应的晋职晋级途径，岗位不同，分工不同。铁路是一个大联动机，分工很细，岗位也很多。前途指的是这个专业的发展前景？还是这个岗位的晋职晋级愿景？或者是这个岗位未来的发展潜力及薪资薪水等等。铁路是一个较为封闭的极重资历学历关系的大型企业，虽然前阵子各大铁路局纷纷改名为集团公司，但对于大多数铁路职工来说，工作状态并无太大转变。第一先说重资历吧。社会上的一些私营企业、外企不同，铁路对青年人才的培养极其的漫长。铁路主业单位明确要求本科、高职毕业生至少有3到5年的一线工作经验给管理岗，高职暂且不论，就拿同年参加工作的本科生来说，或许工作三年后，你身边的进入社会单位的大部分同学已月入1~2w成为部门经理，你却仍然在4-6k的工资档里徘徊，做一个风吹日晒的铁路工人。熬过三年五年的培养期，假如有幸被赏识，就可以到机关做位小科员。科员以上，有副科，正科，副处，正处，副局，局级……即便一路凯歌前进顺顺利利，做到副科岗位最年轻也要30岁左右了，更不提很多人并没有这般的好运气。因此这直接导致了，在很多铁路下属单位的机关内，常见许多挺着啤酒肚满脸沧桑甚至还有一丝白发的40余岁的中年人，假如你有心打听，或许正是某个科室的副科。不是说没有年纪轻轻就当上某科室小领导的，但这种情况非常之少。第二再来说学历。从前铁路职工整体素质不高，中专退伍兵不在少数，因此高学历者在铁路较为吃香。随着近几年中国高铁飞速的发展，铁路这个行业也渐渐回暖，需要的岗位较前些年也多了不少。N年之前，铁路招聘的人数较少，其中本科生人数也不多。从2014年开始，铁路下属各大站段开始大规模招聘高校毕业生，除了各铁路高职院校（南铁，吉铁，武铁，株洲，湖南）的大专生外，还有不少各大老牌铁路高校（西南交大，兰州交大，华东交大，北京交大等）的本科生，甚至是各大高校的研究生。铁路职工的整体素质也是近几年飞速提高。经过3年的基层锻炼，目前部分研究生、本科生已接任管理岗位，就本单位目前情况来看，鲜有（应该说没有）年轻高职专科生接任管理工作的事例发生。低学历职工的出路基本被定死。这种情况同样在各站段机关通用，全日制本科已成机关干部的基本条件。第三说说关系。之所以说铁路是个较为封闭的单位，其中重要的一点是，很多在铁路工作多年的父母在为儿女填报高考志愿时，会惯性的考虑铁路高校，甚至逼迫儿女参加招聘考试进入铁路。因此，铁路里的“铁*代”、“关系户”屡见不鲜，大部分人都持见怪不怪的态度。这也导致很多职工过度妖魔化“关系”，认为“有关系就能升迁”，“有关系就能享福”。只能说“关系”是锦上添花，力挽狂澜的情况在如今这种领导干部人人自危的社会大背景甚少存在。最后总结:铁路是个很神奇的地方，升职无望，上级对安全质量要求严苛，考核频繁，因此基层的很多老职工抱着“混日子”的心态去工作，导致基层整体工作氛围较为低迷。这也导致了很多大学毕业生来到基层迅速被带歪，“混啊！”成为很多年轻职工的口头禅，年纪轻轻失去斗志是常态。在基层，一个年轻人保持学习、看书是件不容易的事情，一旦与一线职工格格不入，即便是高学历前途无量，也极易被其他职工排挤。但作为国企，铁路的五险一金足额缴纳，每年有定期体检，公休年休探亲假制度严格，工资稳定按时发放，安安稳稳不必担忧被开除。在一些经济欠发达的地区，铁路甚至是份让人羡慕的正当职业，在婚恋市场也非常吃香。很多人认为铁路没有前途，混日子，但在笔者眼里看来，混日子与努力过日子总归不同。铁路的前途漫漫，但前途如何发展，最终还是取决于自己。欢迎各位读者点赞并关注。

: napianyezi

高考去的大专和自考去的大专有什么区别？

高考大专看你是什么学校,什么专业?如果一个一般的高考大专学校很好考的,但你必须读三年高中啊,要是自考的话也要分学校和专业,自考可以边上班边自学考试,费用相对高考要少很多,看你自己选择了

: Lycie_Yuan

高中毕业上大专需要几年才能毕业?出来能到什么学历？

高中毕业上正规的大专，需要3年时间，毕业后可得大学专科。两年的大专似乎不靠谱，要谨慎对待。大专毕业后可以通过专升本、自考本等渠道上本科。这是正常的事情。

王芳
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