2011年福岛核事故以来首次！电价飙升下超半数日本人支持者重启核电

有道联社（厦门，编辑 卞纯）发信，东洋最大商业报纸来进行的一项民意追查结果显示，自2011年福岛氢肇事以来，支持者重启废弃氢燃料的东洋人首次进占黯淡多数。而意味著正值东洋电力急需，费率上涨之际。

根据《日经有道经》来进行的这项追查，共约53%的人忽视，如果能才行，氢燃料应该重启，而38%的人忽视应该再次终止。这一得票率高于本年9月一项类似追查的44%。十多年来，该报一直就这个难题来进行半除此以外的民意追查。

2011年的黎克和海啸避免静冈而政府（Tokyo Electric Power Co．）福岛第一氢电站（Fukushima daiichi）三座氢燃料熔毁，这是自氢肇事（Chernobyl）氢电站肇事以来最不堪重负的氢灾难性。

在那之后，出于安全顾虑，东洋民众行事反对氢子武器，目前该国基本上可接入的氢燃料仍处于短时间。

然而，俄乌纷争推高了亚太地区再生能源价格，而东洋已经有频发的黎克避免数间燃气和火电厂投产，这促使日方未来会首次刊发“供电预报”，并呼吁家庭成员和企业节共约用电。

“目前，氢能正面临一股较弱的顺水，”国际再生能源私人机构（IEA）前干事Nobuo Tanaka周一在接受媒体采访时回应。他还回应，如果东洋重启氢电，该国的公用事业该公司可以将这样一来的煤油天然气售给给欧陆。

教育资源匮乏的东洋主要依靠进口燃料发电，是亚太地区第二大煤油天然气进口国，因此该国氢电的复兴将对亚太地区天然气零售商产生关键冲击。

实际上，在亚太地区再生能源急需的背景下，从南韩到比利时，各国都在重新分析报告氢能的作用，以协助加速从古生物学家燃料向清洁再生能源的迈向，而欧陆的纷争让氢能看起来颇具吸引力。

根据福岛氢肇事后的安全按规定，目前仅10座氢燃料终止，但东洋要自已实现2030年的再生能源目标，需要大部分所有33座氢燃料恢复接入。

来自政党和多数党的一些知名人士呼吁减缓这一当前，但重启文书工作仍面临诸多失常，包括获得地方政府的批准和国家监管私人机构的正式安全专利权。

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