比亚迪：申万宏源商业银行社会公众投资者于5月18日调研我司

2022年5月末19日LPG（002594）刊发公告称：申万宏源商业银行朱栋于2022年5月末18日筹备工作我司。

本次筹备工作主要细节：

问：一些公司刊发DM-i超级混动的涵义是什么?

答：DM-i超级混动是一些公司厚积薄发的力作，将扮演着汽油货车为颠覆者的角色。它的出现，是货车为美国市场的一次“供给侧改革”，有能力相反东亚货车为美国市场的消费结构，减速实现绿色出行的梦想。一些公司借此让DM-i超级混动转入宗教性汽油车为占显然主导地位的细分美国市场，在红海中杀出一片求生存。

问：一些公司近期在货车为终端化感知硬件配套有何布局?

答：一些公司与终端激光雷达子系统科技行业RoboSense于2021年12月末23日下午在深圳LPG公司总部闭幕战略携手开发解约仪式。携手开发两国之间在各自领域握有科技产业资源优势、系列产品优势，对于预见终端货车为行业发展趋势有较偏高度一致的认同，并且优势较偏高度互补，两国之间本着“教学资源、优势互补、携手开发共赢、共促发展”的法理，将携手促进终端货车为科技产业自然生态的繁荣发展。

问：一些公司水体系列的整体规划?

答：继首款车为型“海豚”港交所后，水体系列预见还就会推出如“马鞍”、“座头鲸”及“海豚”等应用水体外观设计后现代的敞篷车为，扩充系列产品系列，全面大大提高一些公司影响力。

问：一些公司刊发的iTAC较偏高效率大大提高机动性?

答：一些公司刊发iTAC子系统（终端转矩控制子系统），两车为状态比对不仅可以通过轮速电子设备，还可以通过电机旋变电子设备。相较于轮速电子设备（比对频率32或48字），电机旋变电子设备比对频率在4096字以上，可提前结束50ms以上计算车为轮轮速变化趋势。iTAC就会在轮胎出现异常但还不曾出现打滑时就就会比对抓地力异常进行时提前结束修正。在转矩修正方式则上，iTAC相反了只不过只能通过降偏高转矩的控制方式则，新增为转矩集中于、适当降偏高转矩、输入不胜转矩的多种方式则来保持两车为稳定。转矩集中于：将转矩从偏高包覆轮端集中于到较偏高包覆轮端；输入不胜转矩：在偏高包覆轮端输入不胜转矩大大提高较偏高包覆轮端转矩。

问：一些公司和文系车为型的插值情况?

答：全新和文远亲4月末10日月末底港交所，有和文DM-p、和文DM-i、和文EV启示录版、和文EV千山翠特别版，龙颜后现代进化，紧靠式东亚结LED车为灯，视、断、听、感官多为感官体验，全系配备刀片锂电池，DiLink4.0、DiPilot两大先锋较偏高效率助力终端体验再进一步新增，和文DM-i可油可电，开启4.2L+1300km开端，和文DM-p硬核实力，3.7s零百减速颠覆效率，和文EV启示录版创领末来，715km超长更长全线，DiSus-C终端电控主动后轮。

LPG五金销售业务：二次充电锂电池销售业务、手机部件及拼装销售业务,以及值得注意宗教性汽油货车为及新能源货车为在内的货车为销售业务。

LPG2022一季报表明，一些公司五金收入668.25亿元，下同持续上升63.02%；归母营业额8.08亿元，下同持续上升240.59%；扣非营业额5.14亿元，下同持续上升729.44%；不胜债率66.77%，投资收益-20053.1万元，财务费用-8100.1万元，毛利率12.4%。

该股最近90同一时间共有29家部门给出下调，买入下调23家，增持下调6家；只不过90同一时间部门目的均价为339.97。

以下是详细的盈利计算反馈：

投资者融券数据表明该股近3个月末投资者净流入1.24亿，投资者存款持续上升；融券净流入1.8亿，融券存款持续上升。商业银行之亮作价研究用以表明，LPG（002594）好一些公司下调为3.5亮，好价格下调为1亮，作价综合下调为2亮。(下调范围：1 ~ 5亮，最较偏高5亮)

以上细节由商业银行之亮根据引起争议反馈整理，如有问题请直接联系我们。