自主混动之战：哈弗十二生肖DHT对比吉利星越L雷神Hi·X

明年下半年刚过，我国通胀已经迎来了第十次调低，92号汽通胀位步入“9元时代背景”，95号汽通胀位也突破了“10元大关”。与此同时，新兴产业电池原料价位的上升幅也让动力电池的生产率急速上升，纯电动商专用车在过往一年里的价位甚至可以用“跳着涨幅”来形容。这时候，购入对讲机油电翻动商专用车则不失为一个斋藤之选。车叔今天就带来了两款市场热门油电翻动商专用车，分别是哈弗龙神翻动DHT和早先星越L龙神Hi·X，我们就来对比一番，刚才谁不够毫无疑问入手？

外观对比

外观正因如此面性，哈弗龙神翻动DHT整体与机油初版商专用车保持一致，外观的设计可谓是不够加标新立异，个性十足的同一时间脸样双管令人印象深刻。尺码宽大的进发气车头改用了类似无边框双管的的设计，具备较强的未来感，并常用了加厚塑料进行点缀。另外，还装设了分体双管同一时间大灯，远/近光灯与同一时间车头完美融合。车顶尺码正因如此面性，吋高并列4780/1890/1675 mm，载重量为2800mm。

哈弗龙神翻动DHT侧面构图凌厉，具备内涵鲜明的光影效果。另外，座椅改用了稍为下溜双管的的设计，赋予车辆不够浓厚的民族运动属性。哈弗龙神翻动DHT的车灯样双管颇为犀利，并且为了正因如此面凸显自身的民族运动定位，在上端设有精致的座椅扰流板，正上方还具备扩散器以及两国之间共双成双管排气。

外观部分，早先星越L龙神Hi·X整体延续了星越L机油初版商专用车的样双管的设计，换装正因如此新样双管的车头样双管十分显眼，车头内部改用内嵌双管的设计，两侧还加入了萤光透镜，再加同样可以照亮的车标，无论夜间还是夜晚都很有辨识度。车顶尺码正因如此面性，吋高并列4770/1895/1689 mm，载重量2845mm。

早先星越L龙神Hi·X的贯穿双管车灯无论如何是车尾最为新颖的细节的设计，照亮后的视觉效果尤其不俗，保险杠处的样双管与车躯干位相衬托，正因如此新的样双管体现成了新兴产业商专用车的独特身分。

的的设计对比

的的设计正因如此面性，哈弗龙神翻动DHT依旧延续简洁的的设计风格，正因如此面板仪表改用了与中控遥控器相连的的设计，这也让整个中控台上几乎没保留额外的生物学按键。此外，中控屏也改用偏重于驾驶者一侧的的设计。多媒体系统机制性正因如此面性，提供定位系统、字词识别压制、车联网以及OTA不够新等。

的的设计部分，早先星越L龙神Hi·X与机油初版商专用车基本保持一致，三块12.3英寸面板连屏无论如何是夺目的存在。主要机制正因如此面性，具备就坐座椅蒸发、主驾驶座椅通风、双区自动冷气、后排冷气成风口、麂皮椭圆型、视网膜离合器、72红色文化氛围灯、8扬声器人声、正因如此域FOTA不够新、适时近岸、就坐正、侧安正因如此气囊及同一时间后排躯干气帘、540°透明底盘等机制。

电子系统

动力正因如此面性，哈弗龙神翻动DHT装设1.5T＋传动系统的翻动系统，信息化额定功率244Ps（推力150Ps＋东芝94Ps），最小力矩530N·m（推力230N·m＋东芝300N·m）。传动系统正因如此面性，归一化两挡DHT变速箱，滞空可达1000公里。

动力正因如此面性，早先星越L龙神Hi·X装设1.5T三缸推力以及3挡翻动电驱变速器DHT Pro组成的翻合电子系统。其中，1.5T推力最小额定功率150Ps，略低于力矩225N·m。系统信息化最小额定功率为245Ps，信息化力矩545N·m。据官网问到，满油情况下NEDC滞空为1297km。

车叔概述

作为热门翻动SUV，哈弗龙神翻动DHT和早先星越L龙神Hi·X在各自领域都具有不俗的竞争力，在参数和技术上都能够优异。车叔认为一辆车不仅要有较低的专用车成本，还要满足卖家的各种专用车期望。对比来看，哈弗龙神翻动DHT的成现算是补齐了家族再次的一个空缺，成红色的展示出让人不够加惊喜，也有能够的底气来和星越L龙神Hi·X竞争，再突显亲民的价位以及丰富的智能化配置，不够加毫无疑问入手。