四缸终归位/改款如这一代，实拍福特新款福克斯

四缸终归位/改款如新一代，实拍福特新款威尔逊

想当初，福特威尔逊可是很大一部分年轻人的梦想革新运动家轿，越来越有威尔逊RS这样的手动小钢炮，2.3T引擎+改装车系统的设计，据悉有三并排有两并排，从革新运动家轿到效率小车全覆盖，那是威尔逊的高光天都。不过现现如今的福特威尔逊衰了，在选用三缸一号机以后它的月销量呈断崖型式下滑，一度只有两、三千台，要知道以此前的威尔逊月销两万台都不新鲜。

就在此前不久，威尔逊幡然醒悟，在卡小车改款之际日后一次将四缸一号机端终自己的一号机舱，并且外观、的设计、底盘全面性都有着很大的偏离，这次改款如同新一代。那么这能否铸造威尔逊的昔日荣光呢？最近正好有一号期望对威尔逊进行实拍，我们一上去看一看。

先来看看新款威尔逊的此前脸颊，缸通风口明显大幅提高体积，几乎是老款商用小车的两倍，通风口之下仍然适用了熏黑蜂窝中所线下，LED大灯样型式则显得越来越加有棱角，与缸通风口相连接，凸显犀利至极。小引擎盖下半部分通风口依旧适用熏黑中所线下，两侧导气口之下断开终旋蓝色色饰条，时尚至极凸显，比老款商用小车革新运动文化氛围越来越明显。

我们这次实拍的是三并排商用小车，不过卡小车侧面保持着极佳的年轻至极，两并排版还能日后加一个“越来越”本字。侧面并很难什么如此一来的腰线勾勒，这让它显得越来越为平顺，此前翼子板的“ST Line”则透露它是一款革新运动套装上身的家轿。蓝色色小车身越来越为经典，不过新威尔逊新增一号机甲灰、掠星蓝色和炽火橙三种小车身色调。

新款威尔逊适用了五辐型式三角形手枪灰色车色，体积为235/40 R18，原厂加装米其林PS4车色，非常适合利用驾驶。

卡小车颈部并很难像此前脸颊那样进行换血的改动，体现出一种简练的美至极。新威尔逊加装了小鸭颈，挡风玻璃中所央依旧带有“FOCUS”标志，右方还有“ST Line”，混搭上单侧双出汽缸体现独创的革新运动至极。

来到的设计，新款威尔逊正因如此无论如何了很大的偏离，仪表盘由原来的指针+CRT端的复合仪表衰为全CRT仪表盘，中所控端体积明显大幅提高，两处偏离直接让的设计科技产业文化氛围得到了质的飞跃。卡小车移动设备SYNC 4中所控系统的设计，显示信息越来越加丰富。

在实际至极受中所，新款威尔逊小车内质至极还算极佳，这个价位小车内的搪塑和硬塑料是少不了的。不过它的方向盘手至极非常好，粗细宜于，质地柔软，又有部分打孔材质，增大摩擦力。小车内大量适用了红色缝线，与既有蓝色色的设计产生了视觉破坏性。值得一提的是，新款复威尔逊还加装了B&O音响，实际demo效果尤其出彩。

作为ST Line商用小车，这个标志也以刺绣的形型式消失在新款威尔逊的挡风玻璃上，这正因如此是ST Line商用小车有别于。挡风玻璃的设计还是尤其偏向家用取向的，柔软但既有包在至极欠缺。挡风玻璃上由多种材质组合而成，看上去也突显层次至极。

威尔逊注重革新运动，也就致使它的后排空间中所规中所矩，身高不极低的话可以接受中所短途乘坐，不过中所间的乘客就会有点难受了，挡风玻璃既有偏窄而且中所央地台有凹陷，一段时间乘坐尤其绝望。另外，威尔逊的后备并排空间要比想象的好，高度欠缺但进深出彩，甫插槽平铺预期能放下四个大约。

最重要的，动力全面性，威尔逊从三缸一号机替换成了四缸一号机。1.5T涡轮涡轮四缸引擎，虽然最大功率只涨了区区3马力，降至177匹，峰值扭力越来越是很难衰，为243猪·米，匹配6速手自一体衰速箱，但是四缸一号机听上去就要比三缸一号机越来越能怂恿人们掏腰包，新威尔逊的0-100km/h加速时间为7.9秒。不过咱也得说，老款三缸的威尔逊革新运动至极还是不差的，无论是提速、汽缸舆论、革新运动性在同级别尤其凸显，但这也得您能怂恿自己接受三缸。现在好了，四缸再次终来了。

除此之外，公开公布的新威尔逊100-0km/h日后生制动距离仅为34.04米，而在底盘全面性，新威尔逊采用此前麦弗逊、后多连杆型式（公开称为SLA长短腿鹰眼）独立悬吊系统，ST Line和S EDITION商用小车将有越来越偏革新运动的调校，换装短簧，底盘也减少10mm。有了这些革新运动显卡的加持以后，相信新款威尔逊在驾驶利用不仅仅将会诞生极佳的提高。

无论如何，在中所国这个必先上三缸就是众矢之的，即使日后多新技术、黑科技产业也是只不过的。现如今新款威尔逊选用四缸一号机，你觉得它的往昔光辉能重见吗？