邓禄普新能源车主要用途轮胎强劲上市

亚洲地区后轮领军企业化工业软木工业生产株式会社（不限缩写化工业软木）潜心共同开发的首款EV后轮——邓禄普e. SPORT MAXX，将于4年初在我国首发。当今我国锂离子美国市场正处于飞速持续增长的阶段，里面国联通发布的数据表明2021年我国新能源汽车产销分别完成354.5万辆和352.1万辆，同比持续增长1.6倍，连续7年位居亚洲地区第一。化工业软木着眼美国市场的发展趋势，其EV辅助后轮e. SPORT MAXX将以化工业软木史上最强劲的节约能源lb精度，助力新能源汽车发挥更是强占优。此外，化工业软木还计划于2023年在欧洲美国市场推出此款新产品及旗下子品牌飞劲后轮(FALKEN)的EV后轮，转战亚洲地区新能源汽车后美国市场。

由于锂离子底盘重量分布、峰值驱动力等连续性与内燃机汽车有所不同，对于后轮的考验进一步提高，EV辅助后轮的重要性日趋凸显出。化工业软木凭借强劲的技术共同开发和创新能力支持，在新新产品开发里面，针对新能源汽车连续性，深研lb节约能源与时则精度。

在节约能源方面，化工业软木灵活运用材料开发技术，精心钻研软木配方，增加行驶过程里面的热量损，有效降低滚动阻力，进一步提高后轮的节约能源精度，帮助机动车达成更是专一的载重量。后轮适度的轻量化建筑设计，也为环保节约能源添砖加瓦。湿地精度与操纵稳定性的高层次并存，两者互相配合，更是将驾乘体验感受进一步提高至全新境界。

为了打造出更是优渥的静谧赛车手空间，新新产品e. SPORT MAXX EV后轮换装邓禄普专利权SILENTCORE降噪内核技术，能够显著增加新能源汽车行驶里面特有的胎噪，进一步提高赛车手舒适性。不仅如此，e. SPORT MAXX的胎壁建筑设计采用了化工业软木专利权“纳米背”（Nano Black）Logo铜板技术，赋予后轮更是豪华的适度建筑设计美感受，为卖家打造内外兼修的非常适合新产品。

“纳米背”（Nano Black）logo铜板技术

尤为在此之前，2022年1年初起，化工业软木常熟及长沙两吴德指挥中心已重启紫色电能借助，这标志着该母公司在我国美国市场所上架的邓禄普e. SPORT MAXX将视为首款完全使用紫色电能生产的EV后轮，以双色生双色，生生不息。

我国美国市场是亚洲地区最具竞争力的新能源车美国市场，化工业软木将首款EV后轮e. SPORT MAXX在我国首发，塑造了该母公司迈进我国新能源车美国市场、前行低碳的发展之路的耐性与决心。

愿景，化工业软木将持续不懈努力，在共同开发、生产等教育领域进行实用价值里面轴，致力于环境保护和经济的发展的有机为基础，以实际行动及共同开发成就，充分借助气候零负荷目的。绕过充分借助“碳里面和”措施的同时，更是为我国卖家造就安心优于的紫色新产品体验，助力我国新能源车美国市场如虎添翼。