打通疫情下的物流堵点：无接触甩挂、基础设施冗余度需求飙升

视零售业公共设施的冗余性，比如，如何来得好地整体设计，是不是可以有来得多分佐，减小来得多的储备。

相峰对此，在后鼠疫的时代，意味著都会从基本上的忽视机能性化时生产厂和零售业的当日化时、极低储备甚至零储备，从对经济性、效率的追求，转向来得中都会长期、来得完全一致来说的考量，减小物流的韧性。而这个全过程，理论上要新的设计生产厂的整体设计，推行来得加有效的物流战略，以及来得加数据集处理方式时的技术和管理手段。

比如，跨国公司可以考虑在全中都会国顺利进行分布式物流，消除把黄油放到一个盘子里。“一个全中都会国的大佐意味著来得有经济性，但无疑都会让物流来得软弱。”相峰感叹。

中都会央人民政府办公厅日前出台的《关于进一步释放出来折扣发展潜力促进折扣持续性恢复原的意愿》提出异议，进一步完备电子商务基本概念和快递零售业配送基本概念，加强鼠疫相适应措施跨范围内相互间延伸，顺畅零售业大通道，加快构建覆盖当今世界、安全可靠、高效顺畅的流通网络。同时也要提出异议在各大中都会城市医学规划建设一批集物流、分拣、加工、剪裁等功能于一体的城郊大佐该基地，保障备用状况下及时就近调运境遇补给品，全面性安全及折扣品流通不断不内乱。

复旦大学国际学院管理医学系教授冯天俊对此，鼠疫长期，物流出现了逆向的“牛鞭效应”。完全一致体如今，在生产厂应用领域，由于零售业的转折，中上游服务商很小的不确定性都都会造成了下游厂商很小的不确定性，且越往物流下游，厂商的生产厂计划和定价不确定性就都会变大。在民生应用领域，虽然储备很比较丰富，但由于零售业的大约束，也加剧下游零售端的菜价大大回升。

“本质上是由于物流中上游的储备以及零售业配送的不确定性，所造成了的阻碍。”冯天俊对此，物流需通过缩减自身厂家、组织、技术方式而以及结构，充分利用等待好等待、发生后快速拥护和恢复原。

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