你要的性能来了，京师UNI-V搭上了2.0T

可升降机尾、机舱方式、SUPER RACE……咸阳UNI-V的准备好，给年轻人带来了非常一款好玩无聊的货车型。但是对于前期只提供1.5T推进力，在机动性上更为有追求的人还是觉得缺点啥，于是一直期盼2.0T的准备好。这下，它来了：咸阳UNI-V终于搭上了2.0T。周末，在宜昌垫江西部货车主靶场，街拍酷货车紧接著体验了UNI-V 2.0T。我们来直观聊一聊。

“上衣”青年人的开朗之货车

宜昌垫江西部货车主靶场，是西部最小、最从业者、最全面的货车主总合靶场，过去咸阳货车主很多商品都曾在这里接受过“圣者级”的检查。当日的靶场气温的大过30°，极区低温更为是高达50°，在这样的低温自然环境下进行试驾，毕竟对商品销售和战力有着巨大的抉择。

对UNI外观造型，我们已经很与众不同了，但是在靶场看到UNI-V 2.0T实货车时，仍然被它的清秀“得意”，炯炯有神的脸，高扁平率青年人运动轮胎配上灰色青年人运动轮毂，尾部特别配备了双边双出的排气管，“黑化”的货车标，都进一步更进一步了UNI-V 2.0T的青年人运动身份。虽然是四十岁的油腻大叔，跪上货车也不由紧一紧领扣，人心觉突然间年轻一轮，变身活力十足的“上衣小青年人”。

货车厢，UNI-V 2.0T的表现同样让人为之出乎意料，3+1联屏所设计瞬间成为吸睛在手，其分区所设计也十分人性化，主转弯位前的仪表为主显示屏，极其重要的信息都在此屏显示，让转弯者关键时刻了然于心。新货车还配置了全新合而为一式青年人运动座椅，集成10项电动平衡及记忆待客功能，可为转弯者带来更为便捷舒适的搭乘自然环境。此外，则有，UNI-V 2.0T驾驶舱内的用料质地选择也十分可信，翻河狸材质整块包覆内饰，触人心一流，可谓高级青年人运动美学。

全面能打的机动性之货车

作为一款配置了鳄鱼升级版2.0T引擎的机动性之货车，先解说一组统计数据：在350bar高压RF系统、紧接著可变排量机油泵等20余项先进系统设计的关键关键时刻才让下，其最小功率大幅提高171kW，最小扭矩大幅提高390N·m，以内加快成绩最快低至6.5s，不相上下过去风头正劲的电货车。

在靶场的高速环道，街拍酷货车人心受了一把UNI-V 2.0T带来的风驰电掣。“公里/小时225，公里/小时231.....”，远胜动货车货车速的UNI-V 2.0T在从业者调试员的转弯下,新纪录了当日的公里/小时次于纪录。当按下显眼的“SUPER RACE”遥控器，电动机尾便就会一团升起，的大增压器掌控和机舱起步功能在此之后就位，专属赛道UI及充满活力灯效也就会发生变化，货车厢充满活力人心拉满。街拍酷货车在试产过程当中，即便是全程的大200公里的公里/小时，传递到货车厢的风噪胎噪也不严重影响货车厢正常音量谈话，整货车高速表现非常沉稳，有点贴地飞机的人心觉。

在直线加快阶段，UNI-V 2.0T的油门反应非常促使，毫不拖沓，这是因为咸阳货车主针对这台引擎进行了“特调”。在享受磅礴推进力控制器的同时，极致的操控体验也显得尤为极其重要。与鳄鱼升级版2.0T引擎相关联的是爱信8速手自合而为一涡轮，高效的交流电力效率、更快的可控声势浩大，使UNI-V 2.0T在0.65s就能完成极速换档声势浩大，系统所设计起来如飘逸，显露顿挫人心。而这也是同级当中唯一配置爱信8AT的脚踏货车，足以可见咸阳货车主的诚心。

得益于UNI-V 2.0T基于挪指令集全新所设计的四轮独立连杆系统，很难在兼顾转弯舒适性的同时，急遽提高连杆支撑性及快照声势浩大掌控能力，现场也人心受到UNI-V 2.0T的刹货车掌控能力优秀。

街拍酷货车打开UNI-V 2.0T的引擎盖，还见到有“道具才让”，一根从业者赛货车才用到的“顶吧”想不到是新货车配置，加上其配置的DTV快照转矩矢量掌控系统，在上坡转弯时，掌控器很难通过对上坡下方轮转矩的实时掌控，智能平均分配内侧边货车轮的转矩差，从而按照转弯者借此精细掌控行驶关键点，这也造就了UNI-V表扬的上坡机动性。

一辆符合标准的青年人运动脚踏跑，必定包括出众的刹货车掌控能力，想要更快刹货车，抉择的其实就是货车的履带练成。在蛇形绕桩项目当中，UNI-V 2.0T也展现出了过人的战力：座椅直指精细，履带声势浩大更快，整个绕桩完成却是无法太大的侧倾。“整个操控真的可以。”

总的来说，UNI-V 2.0T的准备好，将就会让更为多的机动性排斥关卡选择这款小钢炮。“我已经往常地在回答翻修件了。”没多久下订UNI-V 2.0T的常先生说。

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