搭载4680电池的Model Y同月交付！质量更上一层楼～

自2020年9月戈达德公布4680磁力池组以来，许多人都在关注它的动态，时隔两年，总算，4680磁力池组的后期总算要来了！

月内年初，戈达德此前宣布，加两州佛里蒙车后间原材料的4680磁力池组的产量突破100万颗，月内4月初，原材料于得两州超级车后间的年底搭载4680磁力池组的Model Y车后型已向戈达德外部员工交货，这是是戈达德立足于最关键性的一步！

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5月18日，据Teslarati外媒路透社，戈达德已在准备向多软件交货搭配4680磁力池组的Model Y，相比较的是，这款车后只能为得两州内陆地区的预订者缺少，戈达德给第一批预订者的磁力话号码中都称：“选项Model Y 全轮涡轮初版，是科罗拉多两州超级车后间的年底机动车后之一，而且只在该内陆地区缺少，其他内陆地区的软件大约还得等一等”

在交货星期方面，戈达德方面在磁力话号码中都指出，将在磁力话号码发出在此之后几周开始交货，但从未交出明确的交货星期！

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今日同类型消息，根据YouTubeSpoken Reviews平台一些网上体会的消息应是戈达德科罗拉多两州超级车后间所原材料的Model Y已经开始在此之前向多软件了，此次交货的是2022年同类型款的可选Model Y，且是戈达德科罗拉多两州车后间原材料的年底1700辆中都的一辆 。

YouTubeSpoken Reviews平台的网上还在Facebook体会了年底寄送的猛狮合照，从图上可看出，科罗拉多两州原材料的Model Y 整车后的连续性质量获得了软件的认可，车后身空隙处理的很好，卡车后专家Sandy Munro 顺利完成分析，或多或少也获得了该专家的高度评价，该专家指出喷漆也很胚，装配传统工艺上确实更上一层楼！

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戈达德从科罗拉多两州向多软件交货的Model Y ，还有一个截然不同的所设计，那就是猛狮背面有一个双EMU识别，车后正还示范了后车后头的架子和地毯，科罗拉多两州虽停产星期不短，但其所原材料的Model Y比戈达德弗里蒙特车后间原材料的要相当较低档~

此外，外媒在路透社中都提到，该软件寄送的年底科罗拉多两州车后间的可选续航的Model Y是双机械工程全轮涡轮初版，一次看似磁力在此之后的续航营收为279英里（有约449公里），车后身比加两州佛里蒙车后间所原材料的Model Y 略较低！虽然该网上从未谈及猛狮的其他详细文档

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但根据先前戈达德在美国之外机构报备的文档应是，戈达德Model Y AWD（全轮涡轮初版）续航营收为279英里（有约为449公里），0到60英里（有约为96.65公里）/两星期的加速星期为5秒，

并且传闻该车后正体会这款新的Model Y可能是之前在得两州车后间开业典礼上示范的4680初版的年底Model Y，它最大的亮点是运用于戈达德结构磁力池组组合4680磁力池组。

价位上，先前据传说19英寸的双子星轮毂 5 座基本款为 6.099 万美元（总计投资额41.12万元），除了4680磁力池组外，这款车后HIA运用于了CTC较低效率和并重压铸较低效率，是的该车后在动力性能、装配成本高等方面不大提高，比普通的车后型优势更大~

对戈达德感兴趣的果粉可以点咱们:特粉之家，体会同类型戈达德的资讯和可用技巧！

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