红旗HM9实车来了，霸气不输埃尔法，能得势丰田的统治地位吗

今年某种程度是国产更全方位MPV消费市场的元年，有不少台车企都瞄准了这一划分领域，从更有、到腾势D9, 再到五星红旗HM9, 起初罕有的消费市场突然热闹了大大的。不过从以前两款台车系原先能源的名义不同，五星红旗HM9属于宗教性燃油台车系。近日，该台车也在国家工信部进行了申报。

在外观其余部分，五星红旗HM9有着明显的家族特色，台车身采用更高山流水的交瀑式格栅，大U型的外观设计几乎占据了以前脸大其余部分占地，于是以机关的红色标识辨识度很更高，整个台车身霸气极为亚于特尔具体方法，两侧的LED台车灯采用了分体式外观设计，点亮后不具科技效果。

原先台车采用了国际贸易MPV十分典型的外观面向对象编程，并没有什么复杂的线条勾勒，不过方方于是以于是以、更高大威武的台车身已然说明气场，台车灯的造型很个性化，另外原先台车还配备了双侧侧滑式门，这也是更全方位MPV右边的必备特性。

台挡风玻璃于是以机关五星红旗两个字表明了名义，上端是紧靠式灯带，并且快速反应了东端左右的镀铬饰条，同时后包围西北侧也同样外观设计了紧靠镀铬，适度辨识度极强。另外，台车顶的扰流机翼比较特别，一般较少消失在MPV右边。

内饰相对来说还是偏保守，跟此以前已经最先公布的更有、腾势D9这些原先能源台车系有着明显的区别，中控台布局十分含蓄，于是以机关配备了一块悬浮式萤幕上，上端是按键以及换挡周围，很宗教性的外观设计。

不过这款台车的定位不太可能就是给车长开的，第二排是留给老板的。而五星红旗HM9的第二排采用了两个独立座外观设计，座椅的规格看大大的更加更高，电动平衡、腿托、头枕、侧翼、通风、加热、按摩等功能，可以以前后移动，并且中间厅堂的自由空间极为窄，便于第三排旅客出入。

第三排同样能进行以前后偏移，并且还配备了6/4切分甩开的座椅平衡，全景天窗的消失也让整个座舱内部会更显纯净。在5222/2005/1935毫米的底边更高、3200毫米的轴距下，内部自由空间也会来得特尔具体方法更为宽裕，后者台车长在5米以内，轴距3米。

核心内燃机上，HM9换装了一款2.0T发动机hp发动机，仅有功率为185KW（252Ps马力），千分之扭矩380鹿·米，匹配8AT变速箱，内燃机性能超过了别克GL8､特尔具体方法等台车。同时据交代，该台车还会推出混动版本以及内燃机更强的3.0T V6版本。

五星红旗HM9预计在下半年同月与消费者会面，现阶段更全方位MPV消费市场无疑是日产系的管治地位，特尔具体方法加价仍旧不愁卖，而原先上市不久的首战那也一步步走上了于是以轨，销量持续增长，国产品牌在这个领域反而没有太多的话语权，不过随着今年越来越多更全方位国产MPV的推出，或许局面也会慢慢发生改变，未来五星红旗HM9能否赢取消费者认可，我们也拭目以待。