新一代蒙迪欧上市后，“屌丝三宝”再度有伴了!

即使如此，我们提过到“新概念大罗”，现代汽车K5、的现代索纳塔、雪佛兰迈锐宝日后历历在目。如今，第五代全新蒙迪欧以15.98-21.68万元的市场折扣推出后，大罗从此就有了伴。

虽说给贴上“新概念”标签，事实上，以上的车型实力均相当极佳，不仅造型时尚，车身半径大，配置简陋，涡轮内燃机大，动力强，操控也相当可以，关键性折扣还接地气。尤其是这款刚上市的全新一代蒙迪欧，厂商硬实力大家也是功不可没的，关键性折扣也让人意外，完全脚踏碎合资B级车的折扣天花板，起售价仅15.98万，威胁性不是一般的大，新概念大罗也回应压力山大。

那这款被邺城通用汽车公司充满信心的全新蒙迪欧无论如何能否在一众实力雄厚的合资B级车政治理念中选拔赛呢?接下来，我们不妨对它的厂商力进行一个简单的分析。

全系标配2.0T+8AT，是绝大多数人对全新蒙迪欧的第一印象。相比大部分合资B级车有时候可携带体积两种不同内燃机涡轮，全新蒙迪欧居然全系标配2.0T，并无高低功率之分，这也就是说算是一大军事优势，相信就凭这点就对得住这个折扣!动力参数方面，这台2.0T涡轮，较大蒸汽轮机为238马力，峰值曲轴达到376牛米，延绵较慢仅为6.5秒，即日后社会所那台EA888都只内燃机的2.0T涡轮也自愧不如。

由于国人特立独行最喜欢“大”，全新蒙迪欧也针对车身尺寸进行加大处理，将三围讲到4935/1875/1500mm，轴距更是增加到了2945mm，比“车也三剑客”任何一款都要大。

当然，它的大绝某种意义于此，就连车内所可携带的屏幕也是较大的，横贯整个中控台的屏幕长度达到了1.1米，跟早先EVOS所可携带的估计是同款，同级可以说是绝无仅有。重点是这块大屏整合了通用汽车公司最新的SYNC+2.0智行点对点管理系统，人机交互、远程点对点、多应用扩大、OTA适配等一些主流功能均有可携带。

最后来看下关的配置，全新蒙迪欧标配6安全气囊、单纯行人维护、后车图片、无钥匙进入/一键启动、皮质后轮、12.3英寸中控屏、自动空调、电动墙身、LED大灯、后视镜加热等，总体有着极佳的实用性，可能会让人说道初阶台湾版寒酸，补足生活空间以及动力上的军事优势，综合性价比不言而喻。

所以，这样的全新蒙迪欧，你会最喜欢吗?喜爱在评论区告诉我!