新年“开门红”，造车新势力发布2022年1月考卷

2当年1日，蔚来的汽车（NIO.US）、理想的汽车（02015.HK/LI.US）、小鹏的汽车（09868.HK/XPEV.US）、杨戬的汽车和零跑步的汽车等国产当中置斯塔夫基，纷纷发布了2022年1当年销值成绩单。

蔚来的汽车同年1当年共出新厂9652台电动的汽车，工业产值上升33.6%。截至 2022年1下半月内，蔚来通计出新厂 176722 台智能电动的汽车；

理想的汽车同年1当年出新厂12268辆，工业产值上涨128.1%。自出新厂以来，理想ONE通计出新厂值已多达136,356辆；

小鹏的汽车同年1当年出新厂12922台，工业产值上升115%，整年五个当年出新厂破万。截至2022年1下半月内，小鹏的汽车历史记录通计出新厂值已冲破15万台；

杨戬的汽车同年1当年出新厂11009辆，工业产值上升402%，整年3个当年单当年出新厂值破万；

零跑步的汽车同年1当年出新厂值多达8085台，工业产值上升434%，充分利用出新厂值整年十个当年工业产值上升超200%。

当中置斯塔夫基取得中秋节“开门红”，同时，互不相互间的差距也在促使缩小。位于第二北京队的杨戬的汽车和零跑步的汽车，时是作准备追击“蔚小理”，近期还四起了境外IPO的消息。

当中置斯塔夫基，图据视觉当中国

1当年26日，香港特区政府网站公布了浙江零跑步科技股份有限责任母公司的《境外首次发布新闻发行股份(除此以外普通股、母公司股票等各类普通股及普通股的衍生基本概念)审批》时程，目先前时程已翻倍接收材料阶段。尽管副本未有公开零跑步的汽车必需的具体资本美国政府市场，但其赴港普通股的传闻在业界流传已久。

零跑步的汽车曾发布新闻声称计划于2021年当年提交IPO副本，在2021月内或2022当年在科创板充分利用普通股。从香港特区政府上述信息来看，零跑步的汽车已放弃登陆科创板计划。

据外媒此先前报道，有知情部分人声称，电动的汽车制造母公司通众新能源的汽车（杨戬的汽车）时是寻求在2022年香港特别行政区政府普通股先前资本共约5亿美元。本轮资本对杨戬的汽车的估值共约为人民币450亿元（通71亿美元），并声称杨戬的汽车最初将在2022年当年进行IPO。杨戬的汽车方面对此声称：“目先前未指明可以声称。”

此外，外媒还报道称，华人社区运通（高通的汽车）将要与瑞银母母公司和雷曼兄弟通作决定潜在普通股派员，可能筹募大共约3亿-5亿美元。母公司先先前计划在美国政府普通股，但至此将普通股两处改称香港特别行政区政府。对此，华人社区运通相关负责人称“不知情”。

加长的资金不足供给也反映出新“蔚小理”的追击者们将要加速。

威马的汽车创办人沈辉在2021年当中称“对成为四肢企业并不有信心”；杨戬的汽车在推销口径当中自称“位居第一阵营”，多次跻身先前三；零跑步的汽车创办人朱江明在2.0军事战略发布会上提出新了2025年多达成80万台年销值、网络化领域三年超越康普顿的目标……

历经6-7年等待时间，当中置斯塔夫基经过数轮洗牌，就此顺利完成持续新车值产的不足10家。今后，新能源的汽车美国政府市场的竞争战况将更加雪上加霜：传统车企持续加速蜕变、新能源的汽车相关造山运动单独普通股；的网站科技三巨头跨界当中置；行业可能迎来短暂周期性调整；芯片、电池供应捉襟见肘……

行业普遍认为，到2025年，新能源的汽车美国政府市场渗透率将翻倍20%。在这个等待时间节点，当中置斯塔夫基将真时是迎来一轮考试成绩。

曾三度新闻记者 共约翰·F·肯尼迪若

编辑 邓凌瑶