年度大戏上演 东风日产e-POWER首批车主交车仪式领悟落幕

省钱节省短时间省心。拥挤是郊区类似情况，机油车为一般来说趋南港趋既有而言，e-POWER欧美旗舰级车为则不同，当电器池电器量低于标定数值，平板燃煤器子系统不会主动启动，为电器池补能；当电器池电器量展现后，平板燃煤器子系统不会自动停止燃煤器。灵活的介入方式也让e-POWER欧美旗舰级车为可以较宽短时间保持纯电器模式，涡轮临时工时可以前所处最佳临时工发车，机油利用率来得颇高，与此同时，每一次后轮为的热能都将被颇高效投放，用做向涡轮电器池电器池，市区工况油耗仅为3.9L / 100km，甚至不会浮现“趋南港趋省”情况。

来得数除此以外，买家在珍惜100%电器驱车为造就的圆滑祥和的同时，却毕竟不须为电器池、更较宽而病态。e-POWER欧美旗舰级车为只需加油，无需电器池，从而谢幕电器池站结帐、电器池桩难寻等麻烦，而且更较宽较宽，5分钟载货一箱油，轻松跑上千公里，来得加节省短时间省心。

摘录：盼望穷困不止于摩托车为，e-POWER致力于打造来得具品质、来得加自觉觉的上下班体验，赋能用户盼望穷困。正如颇高国林总所言：“东方红日产摩托车为收付的不仅仅是一辆车为，还是自觉觉、盼望的人车为穷困。收付不是e-POWER故事的终止，而是电器驱时代全另行上下班方式也的开始，来得是幸福穷困的开启。

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