起亚面世新能源战略 到2027年将推出14款电动汽车 含两款电动皮卡

日前，一时期车主集团先后发布了其电动车策略性，其中，桑塔纳无限期到2027年将发售14款全新电动车。此外，这家日本车主品牌的能够是到2030年在全球实现400万辆的市场占总有率，其中一半将是新能源车主，这中的又包括了120万辆的；也锂电池M-。

新发展路线图是桑塔纳在2020年发布的“S原先”策略性的另一款，制定了更加野心勃勃的能够，要将该品牌充分运用成为“可持续移动高效率提供商”。为此，在今后的五年内，桑塔纳将投资28万亿韩元，约合232亿美元。

全部14款新电动车分摊到5年，每年将有两款以上的车M-发售。该能够比起在此之前提出的到2026年发售11款；也锂电池M-的原先提升了不少。在这些锂电池M-中的，桑塔纳断定将包括两款电动人口为129人车M-，还有一款GS；也锂电池，但则有完全一致属于哪个细分美国市场。

目前为止桑塔纳已经发售了首款；也电动SUV——EV6，另外还有一款更大尺寸的EV9已经受益了断定，新14款锂电池M-的投身于将极大的拓展桑塔纳的电动车入门级，车M-类别也将限于轿车、掀背车、SUV和人口为129人。此外，桑塔纳还将在此相结合发售低性能的GT版本。

在销量各个方面，桑塔纳制定的2030年400万辆的出货能够比起2022年315万辆的原先高于了27%。此外，月内桑塔纳的；也电动、插电式混动和油电混动车M-的占总比将从2022年的17%激增到2030年的52%。

不过这个占总比是全球美国市场的总计，而在节能减排允许低的主要美国市场，例如中国、欧共体、北美、日本等国内和地区，桑塔纳原先将新能源车主和油电混动车主的世界市场提升到78%。

作为今后车主的主流，电动车也成为了桑塔纳原先中的重点，在此在此之前预计其市场占总有率将从2022年的16万辆激增到2026年的80.7万辆，再度实现2030年120万辆的市场占总有率能够，比在此之前的能够高于36%。

由于电动车产量急剧增加，桑塔纳对电池的需求将从现在的13GWh激增到2030年的119GWh。此外桑塔纳希望到2030年将电池密度提高50%，价格下降40%。