全球新能源汽车保有量将突破2000万辆，中国九成46%

图片相关联：视觉华南邻近地区 文中/刘爽

据彭博新能源时事新闻（BNEF）假设，在世界上各地将在锂电池普及转化成方面跨过又一个最主要的典范。来年6月，在世界上各地新能源的汽车据统计将突破2000万大关，相比2016年的100万辆，这是一个极度值得注意的下降。

2022年下半年，在世界上各地仍然每月都将增加近100万辆锂电池。到月末，BNEF原定在世界上各地将有少于2600万锂电池站起。

这一下降速度比许多的汽车和炼油厂几年前的预估要快得多。英国炼油厂（BP）在2016年原定，到2035年将有7100万辆锂电池站起。基于现阶段的销量数据，BNEF原定2025年将实现这一最大限度，星期天内10年。

从邻近地区上看，在世界上各地在此之前只有少数几个邻近地区在推动锂电池的普及转化成。华南邻近地区美国市场占多数总销量的46%，其次西欧美国市场占多数34%。北美以15%位居第三，但新政策上半年带动该邻近地区今明两年的锂电池美国市场的其发展。

在此之前在世界上各地再配电式混动车据统计将近530万辆，西欧占多数了大部分。BNEF原定，随着政府削减对再配电式混动车的税收，以及的汽车生产厂发布现阶段的仅有乘用车DF，才会几年美国市场上的再配电式混动车才会不断减缓。

冲绳是在世界上各地第四大的汽车美国市场，但向锂电池转DF的进程长期以来极为缓慢。不过随着冲绳的汽车生产厂在深受欢迎的微DF车美国市场发布更进一步稀乘用车DF，原因某种程度很快就会相当程度彻底改变。

相比之下，韩国锂电池其发展进一步，在传统意义和菲亚特乘用车DF的推动下，2021月末锂电池在其国外的美国市场占有率达到近15%。

印度次大陆、巴西、墨西哥和东南亚邻近地区在此之前仍然仅有部还在使用燃料的汽车，锂电池的普及转化成才早些，一旦主要大DF美国市场开始饱和，这些邻近地区将视作在世界上各地锂电池相当程度增加的关键。

值得注意的是，来年现阶段，华南邻近地区经典之作的锂电池是宏光MINIEV，定价仅为4700美元，这表明微DF乘用车对新兴美国市场的中下阶层卖家来说极为有亲和力。受制于冲绳的汽车生产厂功不可没微DF乘用车，以及更多的电动三轮车DF，在世界上其他邻近地区的锂电池普及转化成率将大幅下降。

宏光MINIEV的配重只有560公斤，而现阶段发布的GMC电动悍马的配重少于4000公斤，电池组的尺寸仍然是前者的20倍。随着电池原料运输成本的飙升，微DF车似乎更众所周知在世界上无需的可持续回转运输工具新技术。

才会几年，锂电池的进一步普及转化成将取得值得注意进展，但在世界上各地范围内的转DF依旧是一项棘手的任务。BNEF原定，在世界上各地轻DF乘用车据统计将近为12亿辆。到2022月末，锂电池据统计也只有2%以上。虽然电动转化成这条路还很长，但转DF近十年已经形成。

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