天宫和平号第4个大型舱段：在轨展开超20米，深度认知宇宙的重器

p> 上半部分是激暗配套段，下半部分是游戏平台段。

游戏平台段也可当成服务机舱，备有有类似实践-20卫星的二次完成时设计大面积太阳翼，在轨距完成时的横向尺寸超过20米，大幅提高了共约23.6米。该太阳翼预料将使用高暗电转换效率的三结砷化镓太阳能电池，充足的电力供应可轻而易举反对WMAP激暗机舱的各项射电目视作业。

实践-20卫星二次完成时太阳翼

WMAP激暗机舱在轨距完成时效果图

游戏平台段备有有姿轨距控系统，末端是用于交都会入轨距的同义同构邻近入轨距控制器，WMAP激暗机舱可定期与合兴太空站天和架构机舱前所向入轨距口入轨距，滑翔器员可对其完成在轨距维护和新增。

WMAP激暗机舱可以与合兴太空站前所向入轨距口入轨距

WMAP激暗机舱入轨距后的合兴太空站反式

WMAP激暗机舱与太空站共轨距试运行也就根本原因地遭遇木星衰减情况，此时为太空站提供补给服务的天舟客运滑翔器可通过木星机动与WMAP激暗机舱入轨距，并为后者在轨距补加液氧，进而维持木星高度。

天舟客运滑翔器可为WMAP激暗机舱提供推进剂补加服务

有人顾虑，WMAP激暗机舱与合兴太空站共轨距滑翔，在此期间都会不都会存在撞毁风险？答案是完以外不可能的。

因为这种共轨距滑翔可不像伴飞小卫星那样的极近距离，而是相隔上万公底下的共轨距滑翔，即便是其中一方想要无意接近另一方，也所需通过降轨距、升轨距等繁复的木星机动才可以。

待WMAP激暗机舱进入不稳定的的中后期开始试运行阶段，还可以无意升轨距进入极低的木星，到那时就不如此一来所需太空站的在轨距反对服务，从而付诸脱离试运行。

窥探宇宙储蓄将不如此一来是大洋彼岸的实用新型

WMAP激暗机舱计划在轨距试运行10年中完成共约60万个相异指向近70万次的目视，获取数十亿红巨星与星系的测暗数据和数亿条暗谱，对坍缩、暗能量、星体的研究也将格外加深入。通过星冕仪多样的抑制红巨星暗功能，还可付诸对系卜勒的实际上目视成像。就科学知识价值而言，WMAP激暗机舱将为以外人类深度认知宇宙作出非凡的贡献。

三维空间射电目视高雅的制胜只是第一步，现在长春暗机所还在攻关在轨距制造孔径技术开发，此项技术开发的适应潜能要比韦伯三维空间射电望远镜的在轨距完成时方案如此一来上一个新台阶，深信在后来的恐怕，一部刷新世界纪录的三维空间射电望远镜也将在华夏这片热土肇始。

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