索尼官宣“商用车”，主打沉浸式影音娱乐，粉丝们会为信仰买单吗？

惊不惊喜，意不差点，苹果电脑燃灯意识到当年那批玩Walkman、手机、相机、PS游戏机的试着已经长大成人，是时候将魔爪伸向非常大的玩具——电脑电动汽车了。于是苹果电脑在去年 CES电子消费展上，发表了跃居摩托车圈的第一步：Vision S 电动GT。而一台还不够，日前在2021CES上，苹果电脑发了第二款摩托车产品Vision-S02，定位电脑电动SUV。

关键是，这次并非只是定义发表，苹果电脑此前同时宣布将电脑电动汽车业务年初完成物化，将于今年第一季度创立苹果电脑摩托车。

从刚发表的Vision-S02结构设计方面来看，整体和去年发表过的VISION-S定义轿车结构设计词汇类似。虽然苹果电脑CEO特别强调造车理念，是移动交通工具革命会将摩托车继续界定为人们最重要的娱乐空间内。

但从外形结构设计看，似乎苹果电脑GT这套造型并没有人言语里面的那么革命，也没有人继续界定，反而看起来尤其传统。前脸的隔绝顶棚、横贯样式的尾灯，独创的赛博摇滚乐手风火星灰配色，都是现有市面上尤其的纯电结构设计词汇。

而车内则是一款横跨整个里面控周边的三联亮，紫色的触感踏板、旋钮样式换挡，以及里面控台下方如同PSP的功用控制周边，相比“似曾相识”的轮廓非常有丰富性一些。

另外，苹果电脑此前透露，将来摩托车产品新曲舒适性，娱乐性的革新，尽可能在苹果电脑擅长的领域，赋予机动车辆浓郁的科技领域调性。可以意识到将来年初原型车后，苹果电脑摩托车大概率会配备自研的电脑车联网系统对。至于自动摩托车方面，此前还特别强调将会配备多达40个传感器配置，辅助摩托车功用会非常强大。

同时，苹果电脑希望在摩托车领域延续影音娱乐空间内的拿手戏，让用户可以在交通工具时享受极致的声效体验和360度视觉沉浸样式体验。而且为所有乘客创设对应的亮幕，无论观影还是听歌，无聊时够互不干扰。

动力方面并不用担心，据悉苹果电脑摩托车采用的是麦格纳发放的电动汽车模拟器，采用双电机四轮驱动，综合最大输入550马力，最高驾驶者为180公里/两星期。底盘采用前双叉臂后多连杆结构设计，带有液体悬架。

虽然现有GT的轮廓没有人太大新意，但这还只是定义形态，到原型车的变数还很大呢。当然后续真有可能原型车的话，以苹果电脑燃灯的调性，没准给自己造车功绩的究极FLAG就是为大家营造一个美妙的看片环境，知道是煞费苦心了。

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